6at和7速双离合哪个好，湿式双离合6速与7速哪个好?( 二 )
再来看驾驶体验 ， 7速双离合变速箱的优势是换挡快 ， 加速猛 ， 特别是在超车的时候 ， 所以开起来还是很带劲的 ， 缺点是大多数7速双离合车型在低档位时会有明显的顿挫感 ， 舒适性会差一点；6AT表现则相反 ， 虽然换挡没有双离合那么快 ， 但是舒适性足够好 ， 算是找了双离合和CVT变速箱的一个中间点 。
最后是可靠性 ， 从故障率和稳定性来看 ， 身经百战的6AT变速箱还是要强于7速双离合 ， 只是这个差距会越来越小 。
6AT诞生填补了国内空白
在自动变速器方面 ， 国内6AT市场基本都被日本爱信、德国采埃孚等进口品牌霸占着 ， 自主品牌车企虽然汽车造的还不错 ， 但却在变速器上经常因为各种问题受到制约 。 东安汽发正是看到了这样的机会 ， 决心打造一款属于我们自己的6AT变速器 。
有着多年三菱4AT变速器的生产经验 ， 东安汽发历时6年 ， 总投入近18亿元打造的6AT变速器具有完全自主知识产权 ， 填补了国内6AT变速器的空白 。
【6at和7速双离合哪个好，湿式双离合6速与7速哪个好?】这台6AT产品采用国际先进的V字型开发流程和完整的设计规范进行开发 ， 通过power flow设计分析、CAE动态模拟仿真、寿命和静态强度分析、速比拓谱设计、齿轮、离合器、阀体、液压系统、电磁阀等核心零件设计及各类优化工作 ， 确保了产品设计可靠性 。
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新手准备买车 ， 但是有选择困难症了 ， 7速DCT湿式双离合和6AT哪个好？其实很多人问自动挡、手动挡、双离合、无级变速、手自一体等这些变速箱到底是哪种要好一些 ， 其实这个问题都很难回答的 ， 因为这都是属于一种技术 ， 没有真正意义上的好坏之分 ， 毕竟技术是在不断革新的 ， 同一个技术可能用在两个不同的变速箱上 ， 产生的问题就不一样了 。
首先6AT其实一个相对于变速箱的一种型号在在此之前还有3AT 4AT等等 ， 其实AT的技术已经比较成熟了 ， 尤其是你踢到的6AT已经算是比较先进的变速箱了 ， 可靠性和稳定性是由保证的 。
AT的发展方向就是增加挡位 ， 让每一挡的齿比更紧密 ， 这样就能减轻换挡的时候产生的一些顿挫感 ， 让车子在加速上更加顺畅 ， 其实现在10AT已经在乘用车上量产了 。 6AT也算是一款比较成熟的AT变速箱 ， 不过一些装备6AT车型低档位加速还是有顿挫的感觉 。
双离合的变速箱其实是融合了传统手动变速箱和自动变速箱的各自优点 ， 简单的说就是把两种变速箱进行了整合 ， 一个离合器控制单数挡位齿轮 ， 另外一个离合器控制双数挡位齿轮 。 也就是说 ， 当变速箱挂入一挡时 ， 二挡齿轮就已经齿合 ， 等到换挡时机一到 ， 第二离合器就与发动机输出轴接合而换入二挡 。
在此同时 ， 由第一离合器所控制的三挡齿轮组也完成齿合等待换挡指令 。 这种工作模式就可以降低功耗和使整个换挡过程达到了高效率 ， 从而降低了能量的损耗 ， 自然就提高了加速性和车辆燃油经济性 。
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