发动机铸铁和铝合金哪个好,铸铁和铝合金缸体哪个寿命长


铝合金发动机和铸铁发动机哪个好?依照历史的发展, 最先出现的是铸铁发动机, 然后才是铝合金发动机 。 铸铁发动机制造工艺相比铝合金技术要求更低, 但是不代表铸铁发动机比铝合金发动机差, 其实两种材质发动机各有优势 。
铸铁发动机:优点是, 制造技术条件低, 且工艺成熟, 铸铁发动机在实际工作过程中, 能够承受高温高压的工作环境 。 不足是, 发动机重量过重, 散热不及铝合金好 。
【发动机铸铁和铝合金哪个好,铸铁和铝合金缸体哪个寿命长】铝合金发动机:优点是, 重量轻, 有效降低发动机自重, 散热好, 另外, 制造工艺要求相比略高, 制造成本比铸铁发动机贵 。 不足是, 发动机在工作时受热易变形, 造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大, 动力泄漏较大 。 另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力 。 但是现在经过技术的改良, 铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差 。

缸体铸铁和铝合金有什么不同, 哪个好依照历史的发展, 最先出现的是铸铁发动机, 然后才是铝合金发动机 。 铸铁发动机制造工艺相比铝合金技术要求更低, 但是不代表铸铁发动机比铝合金发动机差, 其实两种材质发动机各有优势 。
铸铁发动机:优点是, 制造技术条件低, 且工艺成熟, 铸铁发动机在实际工作过程中, 能够承受高温高压的工作环境 。 不足是, 发动机重量过重, 散热不及铝合金好 。
铝合金发动机:优点是, 重量轻, 有效降低发动机自重, 散热好, 另外, 制造工艺要求相比略高, 制造成本比铸铁发动机贵 。 不足是, 发动机在工作时受热易变形, 造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大, 动力泄漏较大 。 另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力 。 但是现在经过技术的改良, 铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差 。

发动机是铸铁材质的好还是铝合金材质的好依照历史的发展, 最先出现的是铸铁发动机, 然后才是铝合金发动机 。 铸铁发动机制造工艺相比铝合金技术要求更低, 但是不代表铸铁发动机比铝合金发动机差, 其实两种材质发动机各有优势 。
铸铁发动机:优点是, 制造技术条件低, 且工艺成熟, 铸铁发动机在实际工作过程中, 能够承受高温高压的工作环境 。 不足是, 发动机重量过重, 散热不及铝合金好 。
铝合金发动机:优点是, 重量轻, 有效降低发动机自重, 散热好, 另外, 制造工艺要求相比略高, 制造成本比铸铁发动机贵 。 不足是, 发动机在工作时受热易变形, 造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大, 动力泄漏较大 。 另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力 。 但是现在经过技术的改良, 铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差 。

铸铁的发动机好, 还是铝合金的好?全铝发动机优点:重量轻、易加工、散热好 。
铸铁发动机优点:抗变形、耐高压、耐高温、耐腐蚀、成本相对低 。
当前, 汽油发动机的缸体分铸铁和铸铝两种 。 在柴油发动机中, 铸铁缸体占绝大部分 。 近年来, 随着汽车工业快速发展, 轿车迅速进入普通百姓的生活, 同时, 车辆的节油性能逐渐受到重视 。 减轻发动机的重量, 可以省油 。 采用铸铝缸体, 可以减轻发动机的重量 。
从使用来看, 铸铝缸体的优势就是重量轻, 通过减轻重量实现省油 。 在同等排量的发动机中, 使用铝缸体发动机, 能减轻2009-7-14
20公斤左右的重量 。 汽车的自身重量每减少10%, 燃油的消耗可降低6%~8% 。 据最新资料, 国外汽车自身重量与过去相比减轻了20%~26% 。 例如, 福克斯采用了全铝合金的材质, 减轻了车身重量同时, 还增强了发动机的散热效果, 提高了发动机工作效率, 而且寿命也更长 。 从节油的角度看, 铸铝发动机在节油方面的优势颇受人们关注 。

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