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高尔夫7和新福克斯哪个好

小知识


大众高尔夫福特福克斯哪个车性能质量好？1、福克斯和高尔夫， 这两款车要是放在几年前， 那么还是有不少可以一较高下的地方的， 而放在现在的话， 基本上就是高尔夫的天下了 。 首先从品牌上看福特就是越来越尴尬， 而大众依然是市场主力， 差距就是这么大 。
2、以高尔夫为例， 自动挡起步价格优惠下来11万出头， 而同价位福克斯19款按照现在的套路， 1.5自吸只能买到手动版本， 而1.0T版本又是三缸发动机， 明显诚意不足， 除了油耗表现上更优秀， 其他方面都没有四缸发动机更让人有信心 。
3、所以你说怎么选择， 以前还是标准四缸发动机的时候都干不过大众高尔夫了， 现在是三缸发动机还怎么混？以后是不是三缸发动机的天下不知道， 但是就目前四缸发动机遍地都是的情况下， 真的没有理由去冒险选择一款三缸发动机 。
高尔夫7和福特福克斯两厢哪个好【高尔夫7和新福克斯哪个好】高尔夫7以52.68分获C-NCAP五星安全评价， 完全正面碰撞17.80分（89.00%）、正面40%碰撞试验得分:15.99分（79.95%）、侧面碰撞试验得分:18.89分（94.45%） 。 据了解， 高尔夫7代在安全配置上全面升级， 多重碰撞刹车保护系统， 前轮辅助系统， 航道辅助系统以及主动型乘客保护系统， 车子还标准配置了电动稳定控制系统， 安全性配置方面， 高尔夫7全系标配MKB多次碰撞预防系统以及HBA液压制动辅助系统 。 高尔夫7代的防撞杠对于行人腿部的保护也十分到位， 发动机盖前方的部分与发动机之间的间隙也够大， 能够有效防止行人直接碰触到坚硬的发动机而受伤 。

请问大家， 高尔夫7和福克斯的安全性哪个好些？两厢巅峰之战 大众高尔夫7对比福特福克斯 。

从悬挂结构来看， 高尔夫7采用的是前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁半独立式后悬挂， 福克斯采用的是前麦弗逊独立悬挂、多连杆独立后悬挂， 对于后期升级， 福克斯的可玩性要高一些 。
两车从驾驭的感受来看， 高尔夫7是属于那种稳重做派的风格， 无论是底盘还是方向的调校都是中庸得恰到好处， 整体来说就是平淡如水 。 而福克斯的驾驶感受则是非常激进， 方向盘非常灵敏， 底盘车身的反应也是非常迅速， 对运动的把握很到位
但从悬挂方面来看， 虽然他们的后悬挂结构不同， 但决定舒适性的因素更多在于避震系统的调校， 高尔夫7在这方面要比福克斯更兼顾舒适性， 在一些路况较差的高速公路时较明显 。
上一代高尔夫的空间和现款的福克斯差异不大， 但第七代的高尔夫已经加长了轴距， 所以从实用空间方面出发， 高尔夫要更占据优势， 经过我们实际体验， 高尔夫的后排能够比福克斯多出一拳左右的腿部空间， 整体来说会比较宽松， 但还未达到质的飞跃 。
在绕桩测试中， 其实三部车的极限速度差异并不大， 几乎可以忽略， 但如果硬要分个胜负的话， 第六代高尔夫的极限最高， 可以达到64km/h， 福克斯与第七代高尔夫极限非常接近， 都是介于62~63km/h之间 。 但不同的是， 福克斯的尾部更为活跃， 车身的反应更快， 整体更容易配合驾驶者的控制， 但稍有遗憾的是方向盘太轻了一些 。 至于第七代高尔夫， 整体的表现以稳重为主， 但在灵敏方面稍差， 尾部的循迹性与悬挂回弹的速度都逊色于福克斯
第二个测试， 则是对单边车轮通过减速带的跳动性测试， 您也可以理解为舒适性测试 。 众所周知， 非独立悬挂最大的弊端就是单边车轮通过凹凸路面时会产生左右干涉， 例如左轮通过坑洼， 右侧车轮也会受到干涉， 所以我们这项测试也是考验三款车在这种情况下的舒适性 。

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