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马力和扭矩哪个重要，150马力250扭矩够用吗

小知识


四驱车的马力和扭矩哪个最重要？汽车在起步提速的时候 ， 决定性的参数是扭矩 ， 马力往往能够决定最高速度 。
马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位 。 一般是指公制马力而不是英制马力 。 人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所做的功 。
扭矩简介：
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩 。 发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩 。 在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系 ， 转速越快扭矩越小 ， 反之越大 ， 它反映了汽车在一定范围内的负载能力 。 外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩 ， 内部的叫内力偶矩或者叫扭矩 。
扭矩（Torque ， 也称为转矩）在物理学中就是特殊的力矩 ， 等于力和力臂的乘积 ， 国际单位是牛米N·m ， 此外还可以看见kg·m、lb-ft这样的扭矩单位 ， 由于G=mg ， 当g=9.8的时候 ， 1kg的重力为9.8N ， 所以1kg·m=1N·S2 ， 而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位 ， 1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m ， 可以算出1lb-ft=0.13826kg·m 。

马力和扭矩谁更重要 ， 家用车多大动力才够用扭矩主要是起步力大 ， 马力为最高速时能达到 。
汽车扭矩大有什么好 汽车扭矩和马力哪个重要大家经常都会听到身边懂车的朋友说：“XX车型很好呀 ， 那发动机有200多匹马力哦！”或者说“XX车型动力太弱了 ， 根本就不够用 ， 可千万别买！”
但是对于有许多准备购买第一台车的人来说 ， 可能对动力也没有太多的概念 ， 到底动力要多少才够用呢？还有许多人看动力数据的时候 ， 只关注发动机的马力大小 ， 而却忽略了扭矩的大小 ， 那么马力与扭矩这两个参数到底谁更重要呢？今天我就为大家答疑解惑 。  功率和扭矩分别代表什么？ 发动机功率通常用千瓦（Kw）表示 ， 有时也用马力(Ps）来表示 。 通俗的说马力是功率的其中一种表示形式 ， 只是表示的单位不一样 ， 其换算比值是：1马力（Ps）=0.73549875千瓦（Kw） 。
我们通常说的马力和功率 ， 也就是单位时间内发动机做功的多少 。  马力越大 ， 发动机在相同的时间内所释放出的能量也就越多 ， 也会被认为这台发动机的动力性能也更好 。 通俗的说如果是同样的路况 ， 同样的载重 ， 那么马力大的车要比马力小的跑得更快 。
发动机扭矩通常用牛顿·米（N·m）表示 。 扭矩反映的是发动机运转时从曲轴端输出的力矩 ， 扭矩越大 ， 发动机的爆发力就越强 ， 汽车的爬坡能力、起步和中途加速爆发力也越好 。  在平时驾驶时 ，  超车的时候是最能感受到扭矩的存在 ， 一般扭矩大的车在进行超车时或许只需降1个挡甚至不用降档就可以顺利完成 ， 但是一些扭矩较小的车就要降更多的档位 ， 以实现发动机转速提升 ， 从而接近或达到发动机峰值扭矩的转速空间 ， 才能完成超车 。
在汽车行驶过程中 ， 不论是功率还是扭矩 ， 都不是一个固定值 ， 它们均会随发动机转速不同而变化 ， 所以我们也能在参数表上看到某款车型的发动机在发动机处于哪个转速区间能爆发出最大功率和最大扭矩 。  一般家用车多少就够用？ 许多人都知道超跑的发动机非常好 ， 而且它们的发动机马力和扭矩肯定要比很多家用车都要强好多倍 ， 但是一般买一台家用车几乎不会拿去下赛道比速度 ， 动力够用 ， 满足日常行驶所需 ， 并且油耗表现还不错就可以了 。
虽然“多少动力够用”这个话题很有争议性 ， 但是对于我来说 ， 我认为如果是一辆轿车只是在市内代步用 ， 那么功率在100-120马力就已经基本够用了 。  但如果是SUV车型 ， 就需要再多一些 ， 毕竟SUV车型的自身质量就会比轿车更大一些 ， 还有一些7座的MPV和SUV车型也是同样比轿车需要更大一些马力 。

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