手自一体和cvt哪个好，cvt无极和手自一体
cvt和手自一体的区别哪个更好看个人喜好 。
CVT主要应用在中小扭矩车型上 ， 对于道路情况、行驶情况和驾驶者喜好还是有所差别的 。
（1）道路情况
CVT变速箱完全可以适合绝大多数道路的行驶要求 ， 对于需要频繁换档的路况具有明显优势 。 然而 ， 如果用于长途高速行驶 ， 有齿变速器的传输会更加稳定、不会出现变速箱发热、耗油量也很低、在行驶过程中基本没有换档动作；对于道路条件比较差、长期满载行驶等情况时 ， 有齿变速器车型优点更明显 。
（2）驾驶员情况
CVT是对操控技术要求最低 ， 对于把汽车视为交通工具的人来说 ， CVT确实能满足“驾驶简单化”的需求；对于需要从驾驶中获得操作乐趣的人来说 ， CVT过于简单的操作就很难满足人们展示各种复杂驾驶技巧的需求 。
CVT优点：
1.
更省油、更环保 ，
2.
平顺性好 ， 舒适性佳 ，
3.
结构简单 ， 成本低 。
CVT缺点：
1.
加速感略差 ， 缺少一定驾驶乐趣 ，
2.
能够承受的最大扭矩偏小 ， 稳定性略差 。
手自一体和双离合 cvt无级变速哪个好无级变速 ， 手自一体变速都是属于自动挡的 。
【手自一体和cvt哪个好，cvt无极和手自一体】自动挡 ， 顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡 ， 车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶 。 一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置 ， 从上到下分别为：P、R、N、D、S、L 。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要 ， 而如果遇到一些特殊的驾驶环境 ， 就需要运用其它功能挡了 。 因此 ， 如果你能够选择一种正确的操纵控制方式 ， 自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现 。
自动变速器 ， 利用行星齿轮机构进行变速 ， 它能根据油门踏板程度和车速变化 ， 自动地进行变速 。 而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可 。 一般来讲 ， 汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等 。 最常见的是液力自动变速器 。 液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成 ， 主要包含自动离合器和自动变速器两大部分 。 它能够根据油门的开度和车速的变化 ， 自动地进行换挡 。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的 ， 属于自动变速器的一种 ， 但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点 。 比传统自动变速器结构简单 ， 体积更小 ， 它可以自由改变传动比 ， 从而实现全程无级变速 ， 使汽车的车速变化平稳 ， 没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉 。
手动/自动变速器 。 可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚 ， 让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣 。 此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位 。 在D挡时 ， 可自由变换降挡(-)或加挡(+) ， 如同手动挡一样 。 驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速 ， 出弯时可以低中挡加油出弯 。
无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统 。 通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配 。 常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器 。
cvt无级变速和手自一体哪个好自动挡都是手自一体 ， 即使CVT也可以切换手动模式 ， 自动挡主要分为CVT、AT和DCT这三种变速箱 ， 其中DCT是双离合 ， 大众的DSG就属于双离合 。 双离合又分为干式和湿式两种 ， 干式比较便宜 ， 但可靠性不如湿式 ， 故障率较高 。 提速、换挡速度非常快 。
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