手自一体和双离合哪个好，手自一体和双离合哪个提速快( 二 )
手自一体与双离合哪种好？手自一体好， 区别如下：
1、原理不同
自动挡是电脑根据油门大小、车速快慢、节气门开度进行控制液压油推动活塞进行换挡 。 手自一体、双离合都可以说是一种自动挡 。
手自一体是在原本的自动变速箱基础上增加了人为可调节的换挡装置， 从而使得车主可以使用档位进行升降 。
双离合是设置两个离合器， 一个控制1、3、5档， 一个控制2、4、6档 。
【手自一体和双离合哪个好，手自一体和双离合哪个提速快】2、动力不同
因为手自一体是基于传统自动变速箱进行法阵而来的， 所以在总体的响应速度较慢， 而且处于对发动机保护， 其动力性能相比要差一些 。 而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱， 它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点， 并且比手动变速箱换挡更快， 所以在动力性能上比较好 。
3、成本不同
手自一体一般使用一些中高端车上， 换挡较为速度， 而双离合变速器一般用于一些高端车型和跑车上， 配件十分昂贵， 所以在成本上手自一体好一点 。
双离合和手自一体哪个好？手自一体和双离合是两种不同变速箱， 没有什么差距， 只是原理和技术不同， 没有好坏之分 。
手自一体：
1、手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式 。 手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速， 驾驶起来有种畅快的感觉， 运动感十足， 富有驾驶乐趣 。
2、手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置 。 这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的， 能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中 。
3、手自一体这种变速方式综合两者的优点， 驾驶者可以根据自身喜好与不同的环境随意切换换挡模式， 随需而动， 给人带来一种前所未有的驾驶感受 。 常用的有汽车的变速系统和望远镜的调焦系统等 。
双离合：
1、双离合， 即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT， 有别于一般的自动变速器系统， 它既属于手动变速器而又属于自动变速器， 除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外， 还能提供无间断的动力输出 。
2、随着配备LuK干式双离合器的7档DSG变速箱投入量产， DSG变速箱又迈入了一个新的台阶， 而双离合器变速箱DSG的双离合器从湿式到干式用了5年时间 ,DSG双离合器干式较湿式的区别是湿式更为先进， 更耐用 。
3、在一般汽车上， 汽车换挡时通过离合器分离与结合， 实现在分离与结合之间就有动力传递暂时中断的现象， 汽车工程界发明了一个双离合系统变速器， 简称“DSG” 。
买车手自一体的好还是双离合的好？毫无疑问是双离合变速箱好 。
理由：双离合变速器dct有别于一般的自动变速器系统， 它基于手动变速器而又不是自动变速器， 除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外， 还能提供无间断的动力输出 。 而传统的手动变速器使用一台离合器， 当换挡时， 驾驶员须踩下离合器踏板， 使不同挡的齿轮做出啮合动作 。
而动力就在换挡期间出现间断， 令输出表现有所断续 。 应该说双离合变速器的设计理念很好， 解决了mt和at之间的矛盾， 即有mt的性能， 又有at的方便 。
简介
离合器位于发动机与变速器之间， 是发动机与变速器动力传递的“开关”， 它是一种既能传递动力， 又能切断动力的传动机构 。 它的作用主要是保证汽车能平稳起步， 变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载 。
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