慈溪轻轨规划拆哪里( 三 )
落实项目资金来源
建立透明规范的资本金及运营维护资金投入长效机制 。 除明确采用特许经营模式项目外，项目总投资中财政资金投入不得低于40% 。
在加强成本规制、收入清算等基础上，属地政府应对运营线路作出规范性、制度性补贴安排，初期可通过加大补贴力度进行引导和支持；后期根据综合开发收益情况，通过适当补贴运营或委托企业运营等方式，实现可持续发展 。
拓展资金筹措渠道
创新投融资机制，培育多元化投资主体，支持属地政府与企业共同出资成立一体化投资主体，吸引包括民间资本、外资在内的社会资本参与投资建设和运营管理 。 支持属地政府出台以线路经过辖区土地出让收益反哺轨道交通项目建设等政策 。
对由市场主体按照市场化原则管理和运作的政府投资项目，在符合条件的前提下可通过发行企业债券、公司债券、非金融企业债务融资工具等方式融资 。 探索轨道交通企业与金融租赁公司合作，创新适合轨道交通项目的金融产品和服务方式 。 探索经营性净现金流为正的运营期项目资产证券化 。
加大土地综合开发力度
支持新建轨道交通场站实施土地综合开发，积极推广地下空间开发、上盖物业综合开发等节约用地的技术和模式，打造站城融合综合体 。
与轨道交通线网规划、近期建设规划同步编制以公共交通为导向的开发（TOD）综合利用规划，合理确定综合开发规模和实施方案，推进一体化城市设计 。 探索采取项目建设与土地综合开发权一并招标、附项目建设要求公开出让等供地方式，创新收益分配机制，支持轨道交通发展，推进地下空间分层规划、分层开发 。
优化运营管理，提升运营效益
优化运输组织效率
新建都市圈城际铁路、市域（郊）铁路，根据功能定位和需求特点，协调系统制式、技术标准、标识信息、站台设置与城市轨道交通网络设施一体融合，采用城市轨道交通灵活编组、高密度、公交化运营模式 。
根据客流需求设置越行条件，尽可能满足快慢线运输组织要求，推行“站站停”与“大站停”相结合的灵活运输组织模式，提供多样化、便捷化服务 。
提升运营服务水平
优化轨道交通项目购票、进出站、乘车等环节的组织模式和流程，拓展网络查询、移动支付等信息化、智能化应用 。
推进都市圈城际铁路、市域（郊）铁路与城市轨道交通票制互通、安检互信、信息共享、支付兼容，提供安全高效、便捷贴心的运输服务 。
鼓励多元化运营
支持都市圈所在地城市轨道交通企业参与都市圈城际铁路、市域（郊）铁路运营，鼓励轨道交通企业做优做强 。
支持属地政府与铁路企业合作，通过自主运营、合作运营、委托企业运营等市场化方式，因地制宜、因线施策合理选择利用既有铁路开行市域（郊）列车的运营管理模式 。 鼓励省交通集团按照市场化方式参与轨道交通运营 。
【慈溪轻轨规划拆哪里】来源:浙江发布
轻轨5号线到劳动路叶家庄596号要拆迁吗有关铁路的 我看还是算了吧！至少我是抵制的 高铁在余姚那边有的，你去余姚北站的那条新建北路下面就经过的，好像叫慈溪的站点是有的不过在余姚境内，至于轻轨貌似有规划 不过是2030年后的事情了 。
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