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锐界和昂科威如何选择

小知识


昂科威和锐界选择哪个 没有可比性啊， 首先锐界定位更高， 你看轴距， 空间什么的昂科威再大还是差一档
现款锐界是老车型， 优点是空间大， 皮实， 缺点是一些智能配置肯定不如新出的昂科威， 车身结构优化也不如， 会导致自重和油耗偏高
建议等国产新款， 很棒的车
昂科威和福特锐界相比， 买哪款比较合适， 好纠结 昂科威
优点：
昂科威外观我比较喜欢， 空间还好， 油耗能接受， 主要是内饰很牛， 动力十足， 操控也特别舒服 。
缺点：
没有详细的说明书， 启停系统设计不科学， 方向盘加热不是标配 。
外观：
线条流畅， 动感十足， 最喜欢的地方是前脸、大灯和屁股， 腰线一般， 最不喜欢的是下面的黑色裙子， 豪华和精英都是黑裙边， 这个不好看 。
内饰：
用料精良， 十分豪华， 软质真皮， 大理石纹也特漂亮， 可惜有时会反光， 应该做亚光处理 。 同事说豪华的感觉比Q5不差 。
空间：
对于我来说显然是够了， 但块头再大一点估计会有点挤 。 比途观、翼虎的空间大， 尤其是驾驶位门的斜角大， 进入时不易碰头， 翼虎就容易碰头 。 后排座椅前后可调是亮点， 坐着一点都不挤， 中间的地板是平的， 但是扶手箱后沿升的有点长， 所以中间位置比两边还是挤了一些， 还有一点不足就是中间座位没有头枕， 也不太好 。 后背箱足够大了， 一家出去玩能带好多东西 。 座椅放倒设计也十分方便， 尾门开启闭合有三种方式可供选择（顶配还可用脚开门）， 特别好用 。
配置：
配置很丰富， 高科技较多， ACC很好用， 雷达很灵敏， 有时在倒车或起步时能监测到离你好远的移动目标 。 主动刹车也很管用， 只要不是强行踩着油门往上撞基本没事 。 定速巡航也不错， 车道偏离不知在高速上有用没， 反正在城郊没什么用处 。 车载兰牙和安吉星挺好的 。 但导航确实一般般， 车载导航的地图不够新， 不知道能不能更新， 安吉星上下来的导航对测速雷达反应滞后， 雷达都过了才提醒 。
动力：
动力强劲， 超车不费任何力气， 开到130， 140， 再提速仍然有很强的推背感一点都不费劲， 有人说有顿挫感， 我没感觉到过 。 高速低速都没觉得 。
越野：
通过性不错， 越野能力也很强， 在坑洼道路上行走一点不费劲， 在石子路和沙土路上走过 。 一上石子路沙土路能感觉到四驱开启的效果， 车的力量优先， 这时踩油门提速跟不明显 。
油耗：
总体来说还能接受， 最佳油耗跑到了6.0， 综合油耗在9.6左右， 最费油的是冷车运行和时速在60以下时， 冷车运行特费油 。 北方油耗肯定要高些 。
舒适：
乘坐十分舒服， 真皮座椅， 加热、通风一应俱全确实很牛， 最好的一点是车内几乎听不到发动机声音， 静音设计十分好， 停车不熄火， 下车两米开外几乎听不到发动机声音 。 总体来说， 我觉得性价比还是不错的 。
锐界和昂科威哪个好 本人关注昂克威已久，
锐界
比昂科威稍微好一些， 但是四驱制动方面昂科威是新技术 。
打算入手.昂科威或锐界怎么选？ 昂科威是通用最新的中级SUV， 轴距超过了2.7米 。 这款车在北美的对手包括Q5等一些豪华中级SUV， 所以品牌定位上来讲要比这两款车更加高级 。 先说福特锐界， 它在国内是作为进口车出现的， 起步价格都要接近30万了 。 现在虽然还不知道昂科威的具体售价， 但它是国产车型， 所以性价比会更有优势， 起步价格会肯定在30万以内 。 汉兰达起步价格倒是不算很贵， 但是中低配置都是2.7的发动机和前轮驱动， 这套动力系统只能说刚好够用 。 3.5的排量不但价格贵， 而且使用起来也不经济 。 昂科威主打的2.0T发动机动力上优势很明显， 而且相对与丰田品牌， 安全性更好， 设计更时尚， 所以综合起来的性价比还是好一点 。

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