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奔驰怀挡如何操作视频，奔驰的档位怎么挂图解视频

小知识


请问奔驰怀档怎么操作？详细 。 不好意思 ， 没有视频 。
是通过挂档杆（ISM）给变速箱电脑（ETC）一个指令 ， 变速箱电脑自动挂上档位 。
奔驰档位如何操作图解 奔驰c200采用换挡拨片式档位操作 ， 驾驶员通过拉动方向盘后面的两个换挡拨片来改变变速箱的档位 ， 每次拉动一个换挡拨片就能对应增加档位或者降低档位 ， 使用的具体操作步骤如下：
1、踩下奔驰c200的刹车踏板 。
2、按下奔驰c200的一键启动键 。
3、奔驰c200的仪表亮起 ， 车辆启动 。
4、将奔驰c200的自动变速杆置于D位置 。
5、拉动+拨片一次 ， 增加一个档位 。
6、拉动-拨片一次 ， 降低一个档位 。  

奔驰怀挡手刹怎么操作 1、奔驰的怀挡位于汽车方向盘的右侧拨杆上 ， ， 即雨刷器拨杆的位置 ， 如下图；
2、首先 ， 启动汽车引擎 ， 将怀挡往下拨 ， 就可以挂上D档 ， 然后踩油门走就可以了；

3、如果在等红绿灯时需临时拨入N档 ， 可以直接将其往上推 ， 拨动到N档就可以了；
4、同理 ， 如果需要操作倒车 ， 则直接将怀挡往上拨档杆到R档 。 但是必须在车停稳以后才可以挂上；
5、挂上P档 ， 则在车停稳以后点击拨杆上的按钮挂P档即可 。
怀挡的优劣
既然怀挡能够充分的节约空间 ， 那么为什么绝大多数车辆都采用地排档呢？这就要从机械式与电子式说起了 ， 由于传统档杆都是机械式的 ， 变速箱的位置往往位于车辆正中发动机后方 ， 地排档可以使用比较简单的机械结构连接变速箱 。
换言之 ， 如果使用怀挡 ， 档杆就需要经过一个复杂数倍的结构连接到变速器 ， 或者需要将变速箱放置在更接近的位置 ， 前者的不便我们都能理解 ， 后者则在一定程度上导致发动机舱体积变大（很多时候是变高 ， 所以怀挡在MPV中最常见） ， 侵占乘员空间 ， 显然都是不划算的事情 。

奔驰怀挡怎么操作？从D档到R档的话怎么操作阿？ 需要换挡的时候踩住刹车 ， 再拨动档杆 ， 其实和普通自动挡汽车是一样的 。 启动后是空挡位置 ， 上拨是倒档 ， 下拨是前进挡 。 要停车的时候 ， 踩刹车拨入空挡 ， 再把外面的按钮摁下就挂入P档了 。
奔驰的怀档怎么用 直接往上拨片 。 怀挡P状态下 ， 直接下拨是D ， 上拨是R 。 上下哪都没到 ， 就是N 。
1、怀挡的一个按钮是P挡 ， 把档杆轻轻向前或者向后退是空挡（N挡） ， 用力向前退是倒档（R挡） ， 用力往后退是前进挡（D挡） ， 手刹是用泊车档位（P挡）来代替 。 用大部分车都是这样的 ， 但挂档的时候注意要踩住刹车！
2、怀挡：汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种 ， 汽车变速杆位于方向盘下方的 ， 称之为怀挡 。
扩展资料
挡把中间是（N）空档 ， 向上扳是（R）倒档 ， 向下扳是（D）前进挡 ， 摁下挡把顶端的按键是（P）驻车档 。

汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种 ， 汽车变速杆位于方向盘下方的 ， 称之为怀挡 。 美国车怀挡较多 。
因换挡时将变速杆往怀中拨所以形象的称之为怀挡 ， 挡位排列模式与普通自动挡的相同 。 怀挡一般都是自动挡 ， 中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等 ， 德国奔驰也多有采用怀挡的 ， 比如R、E、S、ML、GL等 。
奔驰的很多车型匹配了怀挡 ， 例如S级、E级和C级等 。 那么这个怀挡怎么使用呢？首先我们启动引擎 ， 直接把怀挡往下拨 ， 就可以挂上D档 ， 然后踩油门走就可以了
1、如果在等红绿灯时需要临时拨入N档 ， 那么直接往上推 ， 拨动到N档就可以了 。

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