安耐驰机油怎么样，安耐驰和统一机油( 四 )
因被告知只能找这位李姓公证员 ， 所以采访人员也无法向北京市公证处其他人咨询 。
危险的“零机油驾驶”
目前 ， 市场上有关汽车金属抗磨剂(有的又叫添加剂、护理剂等)的产品种类有几十种 ， 特别是一些进行“零机油行驶”宣传的产品对驾驶者的诱惑力非常大 。 采访中一些司机向采访人员反映 ， 他们到加油站加油时常遇到站内工作人员向他们推销各种添加剂 ， 他们并不清楚这些添加剂质量如何 。
“当前安耐驰在媒体上大量投放广告 ， 宣传所谓的零机油驾驶 ， 根据我多年从事这个行业的经验 ， 肯定它是虚假广告 ， 是一个美丽的陷阱 。 ”北京联拓集团张万言工程师在接受采访人员采访时指出：“机油在汽车发动机运作过程中不仅有润滑功用 ， 还能够起到清洗、降温的作用 。 如果只使用金属抗磨剂产品 ， 也许会解决暂时磨损 ， 但由于机械磨损的废渣不能清洗掉 ， 温度不能降低 ， 机器会很快受到损害 。 零机油驾驶的方法是不现实的 ， 任何金属都有抗磨极限 ， 摩擦产生的热量如果不能及时散发 ， 会造成系统损坏 。 ”
张万言提醒消费者购买金属抗磨剂类产品必须慎重选择 ， 除仔细阅读说明书以外 ， 最好多向周围朋友或维修厂家的专业人士咨询后再选用 。 正规的汽车维修站对此类产品都很慎重 ， 不会随便经销和推荐使用 。 从汽车保养方式考虑 ， 选用优质机油是必须的 ， “零机油驾驶”行为非常危险 ， 坚决不能提倡 。
北京埃勒维斯科技发展有限公司高级工程师张国军接受采访人员采访时说：“我们也是做汽车添加剂类产品的 。 对于安耐驰我不便评述 ， 但有两个观点可以说出来 ， 过分夸大宣传是没有任何意义的；在汽车内有残留机油的情况下 ， 加入某些产品添加剂可能会使车坚持行驶一段时间 。 ”该公司总经理郭凤炜博士指出 ， 尽管这些产品在试验中有零机油行驶记录 ， 但还不能进行广泛推广 ， 因为使用车辆的具体状况不同 ， 行驶的效果是不能确定的 。 零机油行驶是技术研究层面上的现象 ， 不具有普遍性 。
清华大学摩擦表面再生技术研究所教授孔宪清指出 ， 汽车机械的摩擦是一个复杂的现象 ， 通过改变润滑油的油性可以达到抗磨功用 。 各种抗磨系列产品 ， 都是对润滑系统起到辅助改善作用 ， 如果说能够代替机油在日常生活中使汽车正常行使 ， 这是不可能的 。 孔宪清说：“我从事表面摩擦处理工作40余年 ， 汽车发动机只遇到过三四次无机油运转试验成功的现象 ， 但条件要求比较严格 。 因此 ， 发动机能够无机油运转只是偶然现象 。 从科学的角度上讲 ， 发动机的润滑系统是不能被替代的 ， 润滑油的功用也是不可取代的 。 如果产品广告中有宣扬零机油行驶功用的 ， 那就是明显的误导 ， 是违背科学的 。 ”
有关人士在接受采访人员采访时提醒有关厂家 ， 在经营中必须客观地将自己产品的功用介绍给消费者 ， 不能仅靠概念来推销产品 ， 否则 ， 后患无穷 ， 得不偿失 。
(中国质量万里行杂志专供稿)
《市场报》 (2005年02月22日 第十五版)
柴油机油添加剂安耐驰怎么样 安耐驰抗磨性机油 ， 超过500到1000公里 ， 耐磨作用基本就消失了 ， 跟普通机油没什么区别
安耐驰道坦机油怎么样？ 蛮不错的 ， 不过价格很贵 ， 我车子用的就是安耐驰半合成的至尊,不知道是不是心理作用 ， 换上油后明显比以前好多了,石家庄产的.
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