4a92发动机怎么样,4a92发动机缺陷


4A92发动机咋样? 4A9系列包括4A90、4A91、4A92
相比三菱之前的4G1系列发动机 , 4A9系列最大的特点就是以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料 , 降低了发动机的重量 , 这对于功率不大的小排量发动机来说十分重要 。 第二个主要的变化是 , 三菱MIVEC可变气门正时技术运用在全系机型上(尽管在4A9系列中 , 只运用在进气端) 。
另外 , 4A9系列以电子油门取代了传统的拉线油门 , 好处是可以更加准确的控制进气 , 从而提升排放水平 。 相比4G1系列发动机 , 4A91采用独立点火 , 每缸有一个独立的点火线圈(4G1系列采用分组点火 , 有两个点火线圈) , 提升控制精度 。
4A9系列其他的改进之处还包括了用正时链条取代了正时皮带 , 减少维修保养成本 。 在4A9系列发动机中 , 1.6L的4A92机型是为了中国市场而专门开发的 。
一句话 , 老发动机了 , 优点就是成熟耐用
三菱4A92的发动机如何?

  1. 乳化现象
  2. 【4a92发动机怎么样,4a92发动机缺陷】油耗
  3. 噪音
  4. 发热严重
  5. 钢梁生锈

发动机机油出现乳化现象主要是由于发动机曲同系统中 , 水蒸气冷凝后与附着在机油加注口上的机油产生的混合物 。 此类情况多出现于温度比较低、行驶里程或行驶时间短的条件下 , 容易在机油加注口盖、气缸罩内壁等温度比较低区域产生乳状物 。 当遇到此类情况是 , 应及时清理发动机 , 避免造成发动机的损伤 。

4a92发动机 , 好吗 老发动机了 , 优点就是成熟耐用 。
4A9系列包括4A90、4A91、4A92
相比三菱之前的4G1系列发动机 , 4A9系列最大的特点就是以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料 , 降低了发动机的重量 , 这对于功率不大的小排量发动机来说十分重要 。 第二个主要的变化是 , 三菱MIVEC可变气门正时技术运用在全系机型上(尽管在4A9系列中 , 只运用在进气端) 。
另外 , 4A9系列以电子油门取代了传统的拉线油门 , 好处是可以更加准确的控制进气 , 从而提升排放水平 。 相比4G1系列发动机 , 4A91采用独立点火 , 每缸有一个独立的点火线圈(4G1系列采用分组点火 , 有两个点火线圈) , 提升控制精度 。
4A9系列其他的改进之处还包括了用正时链条取代了正时皮带 , 减少维修保养成本 。 在4A9系列发动机中 , 1.6L的4A92机型是为了中国市场而专门开发的 。

国产三菱4a92发动机怎么样 还不错啊 , 算是三菱近两年新发的发动机之一 , 不过完全的卖给中国了 , 发动机性能可以达到中等水平 , 全铝设计 , 油耗相对较低 , 采用了正时链条设计 , 噪音也算较小 , 也免于维护 , 养车成本更低 。 其实主要看国内的加工水平和调教标准 , 设计上没问题 。 希望对您有帮助~
三菱4a92发动机有什么缺点? 缺点噪音大 。
发动机机油出现乳化现象主要是由于发动机曲同系统中 , 水蒸气冷凝后与附着在机油加注口上的机油产生的混合物 。
此类情况多出现于温度比较低、行驶里程或行驶时间短的条件下 , 容易在机油加注口盖、气缸罩内壁等温度比较低区域产生乳状物 。 当遇到此类情况是 , 应及时清理发动机 , 避免造成发动机的损伤 。
以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料 , 降低了发动机的重量 , 这对于功率不大的小排量发动机重要 。 三菱MIVEC可变气门正时技术运用在全系机型上(尽管在4A9系列中 , 只运用在进气端) 。
三菱4a92发动机优点:
4A92系列的发动机搭载于多款国产车型上 , 华晨的中华H530车型也使用4A92发动机的车型 。

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