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怎么加机油，自己补机油正确方法( 三 )

小知识


积碳严重,怎么办？马上要上高速了 ， 拉高速可以除积碳呀！在高速公路上放开轮子跑个痛快 ， 积碳就没了 ， 很多人都会有这个想法 ， 不可否认的是拉高速可以让发动机高转速运行 ， 进气量增加 ， 可以冲刷一部分积碳 。 但是实际效果比较有限 ， 但如果汽车本身积碳问题就比较严重 ， 想要靠拉高速解决积碳 ， 只能说你太天真了 ， 积碳问题一直是个“老大难”！“杀不死它 ， 只会让它更坚强”……想要清理积碳 ， 还是需要勤保养 。
再者 ， 车开了一段时间后 ， 发动机在连续高温工作下可能会使机油变质 ， 机油油质失效产生的“半干摩”会严重损毁发动机的金属零部件 ， 导致缸体的密封性下降 ， 机油进入燃烧室燃烧会产生烧机油冒白烟蓝烟黑烟…..所以 ， 加机油也是有学问的 ， 加不好 ， 用不好 ， 就会适得其反 ， 更毁车 。
加机油最好的办法就是按照标线加油 。 还要勤检查 ， 每次开车前（冷车2小时以上） ， 要记得打开前机舱 ， 拿出机油标尺查看机油位 ， 当位置在“MIN”至“MAX”之间就属于正常 。
要想机油发货良好的效果 ， 避免变质 ， 加机油时还有必要添加一瓶机油添加剂 ， 最早的机油添加剂其实是用在拉力赛等赛车的发动机上 ， 帮助更好的润滑和保护发动机的现在很多民用车也开始使用了 。
这款机油精 ， 能很大限度的延迟机油在高温重负荷下氧化稠化变质 ， 提高机油品质 ， 延长换机油周期 ， 它在清除积碳、降低油耗、提升动力和减震降噪方面也有一定作用 。
但我必须要说明 ， 这不是什么灵丹妙药 ， 效果还不至于到“化腐朽为神奇”的程度 ， 只是给发动机加个保护伞 ， 保护其性能 。
【怎么加机油，自己补机油正确方法】广大车主们都有个误区 ， 用了全合成机油就不必用添加剂了 ， 全合成机油耐高温、抗磨损、顺滑性已经很出色了 ， 其实这是错误的 。 术业有专攻 ， 全合成机油主要还是润滑效果好 ， 抗磨效果并没有宣传的那么神器 ， 所以不论是对全合成机油或半合成机油 ， 添加高品质机油添加剂后都能有助于对发动机的养护 ， 以及减少发动机的磨损 。

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