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自动启停怎么关闭，斯巴鲁如何关闭自动启停

小知识


如何把发动机启停永久关闭 ?

在中控台上换挡操作杆的旁边， 有一个按钮可以关闭发动机启停， 是一个环形的箭头， 里面一个A字母， 同时还有英文off的按钮 。 当这个按钮亮起时， 说明， 发动机启停技术关闭（并不是所有带发动机启停的车都有关闭按钮） 。

自动启停技术主要作用是减少发动机怠速转动产生的油耗， 自动启停功能开启后， 车辆在短暂停车的过程中， 发动机处于“休眠”状态， 皮带轮停止转动， 同时尽量降低发动机怠速空转的过程 。 而发动机熄火后用车载电源取代发动机皮带轮， 来保持车载风扇的运行 。

不过发动机启停还是有一定的缺点， 就是会影响驾驶乐趣， 每一次发动机从启停关闭到开启的过程中都会产生抖动， 其次， 当发动机停止工作时， 车内的电器设备由电瓶来供电， 影响电池寿命 。
自动启停怎么永久关闭？ 首先， 我们来了解一下汽车的自动启停功能是什么? 自动启停功能就是在堵车和等红灯时， 发动机可以自动熄火， 起步时再点火， 减少不必要的燃油消耗， 降低排放 。 自动启停功能在一定程度上还能规范驾驶， 不系好安全带自动启停不能启动， 相反停车后解开安全带， 即便松开刹车或是踩到油门发动机也不会重新启动 。 给大家介绍几款具备此功能的自主品牌车型 。
近一年来， 有越来越多的车型都出现了自动启停功能， 这其中有价格高昂的进口车也有十万元以内的国产车 。 但是很多消费者并不了解这项功能， 有的人更是觉得发动机频繁的启动不仅烦人还可能影响车辆的使用寿命， 于是上车后还特意先把它关闭避免自己充当“小白鼠”， 可其实自动启停功能远没有大家想象的那样不称职， 而且它也并不是刚刚才有的新技术 。
在堵车和等红灯时， 发动机可以自动熄火， 起步时再点火， 减少不必要的燃油消耗， 降低排放 。 自动启停的核心就在于--自动控制熄火和启动， 同时实现减少不必要的燃油消耗， 降低排放提高燃油经济性 。 这项功能主要适应于城市交通中等待信号灯或是堵车时， 能够尽量降低发动机怠速空转时间， 并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力 。
自动启停是什么?
自动启停的核心就在于--自动控制熄火和启动， 同时实现减少不必要的燃油消耗， 降低排放提高燃油经济性 。 这项功能主要适应于城市交通中等待信号灯或是堵车时， 能够尽量降低发动机怠速空转时间， 并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力 。 这就是自动启停， 当然一开始我们只能这样做一个简单说明， 请接着关注后面的内容 。
有些人是从Smart开始知道自动启停功能;有些人是从雪铁龙C2(国外版)上知道这项技术;有些人或许还不知道有这项技术， 认为这是新生事物 。 但其实这项技术早在上世纪七十年代中就已经出现 。
什么时候用， 怎么用?
自动启停功能在X3上是默认开启的， 开关就在发动机启动按键的左边， 要注意的是亮灯表示关闭这项功能 。 我的意思可不是让大家上来就关闭， 目的是让大家正确的区别开启和关闭的状态 。
怎么用?这个问题可以回答得非常简单， 也可以回答得相当复杂 。 简单的答案是:全自动 。 复杂的答案是:行车电脑会通过监控全车的数据， 来搜集有用的信息做出尽量正确的判断， 比如， 发动机未达到正常工作温度、自动空调未达到预设温度、电瓶储电量不够、停车后转动方向、启停间隔太频繁、车辆紧急刹停、倒车时……这些情况下都不会启动该功能 。

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