6月4日，贵阳机务段动车组司机杨勇，值乘D2809次列车从贵阳北开往广州南 。 经车载数据分析，杨勇同志在危急时刻，发现危险，果断停车，撂下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全 。
6月4日上午10时30分许，D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致两节车厢脱线 。 值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米 。 高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落 。
【D2809殉职司机杨勇 生命最后一刻的职业坚守令人动容】 因为列车司机的及时预判和果断处理，在这起触目惊心的事故中，没有一名乘客失去生命 。 而他自己，却将生命永远留在了他所坚守的驾驶室 。 事故的猝然发生牵动人心，而列车司机出自善良本能的举动，更让人敬佩和感铭 。
推荐阅读
- D2809殉职司机曾5秒内紧急制动 亲历者称感觉惊魂未定
- D2809次列车殉职司机名叫杨勇 D2809殉职司机曾5秒内紧急制动
- 贵州一动车撞泥石流脱线 1死8伤 D2809次列车殉职司机名叫杨勇
- D2809司机发现异常5秒内紧急制动 列车滑行900多米避免颠覆坠落
- 救援人士还原D2809列车脱线过程 司机发现异常5秒内紧急制动
- 动车事故亲历者:在厕所摔满嘴血 司机一个举动保住一车人生命
- D2809次动车脱线事故前后几个细节 殉职司机5秒内采取了紧急制动
- 贵州一动车撞泥石流脱线 1死8伤 D2809次列车司机曾5秒内紧急制动
- D2809殉职司机5秒内采取了紧急制动 D2809事故原因是什么
- D2809列车贵州榕江脱线细节曝光 具体详情到底是怎样的？