闪电自行车都型号推荐分享闪电自行车和捷安特哪个好

经常观看自行车比赛，或者参加比较大型的团体骑行，经常会看到车架上 specialized或者S-WORKS的字样，这就是大名鼎鼎的闪电。闪电是目前全球销量排名仅此与捷安特和崔克的自行车品牌。specialized的意思是“专业”的意思，之所以有闪电这个名字，主要是因为它车身的首管上，醒目的‘S’形状的LOGO酷似闪电。

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闪电拥有从入门级自行车到昂贵自行车。涵盖了从气动公路到速降山地自行车的所有类型的自行车。有这么多闪电车型可供选择，您如何决定哪款自行车适合您？首先考虑您打算在新自行车上进行哪种骑行。你要去哪？你想参加比赛吗？
今天就给大家简单介绍一下闪电公路车的类别用途。
闪电托马克（Specialized Tarmac）

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车架材料：碳纤维
适用对象：专业的公路赛车手。
【闪电自行车都型号推荐分享闪电自行车和捷安特哪个好】Specialized Tarmac是经典的公路赛车。在三大巡回赛上有着令人印象深刻的成绩，Tarmac 的设计旨在让所有事情都做得非常好：冲刺、转弯、攀爬和下坡。Tarmac 吸引了认真的骑手，无论是在比赛还是团体骑行中。
Tarmac SL7是目前闪电公路车系列的旗舰公路自行车。新的 Tarmac SL7的气动力学性能显著提高，使其能够提供两全其美的优点，既符合空气动力学又轻量化。
闪电复仇（Specialized Venge）

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车架材料：碳纤维
适用对象：适用于那些希望最大限度地发挥空气动力学优势，在平坦和起伏的地形上实现全速行驶的骑手。
这个系列是闪电的气动公路车，它最重要的是减少了空气阻力。它是在风洞中设计和改进的，闪电甚至与一级方程式车队迈凯轮合作以优化空气动力学。由于重量较重，Venge 的爬坡能力可能不如 Tarmac，但在平坦和起伏的地形上骑行时，空气动力学会对速度产生巨大影响。第二代 Venge 被命名为 Venge ViAS 。这使它与第一代 Venge 不同。Venge ViAS 的设计比原来的 Vange 更具空气动力学性能。2019 年，ViAS 名称已停用，最新版本简称为 Venge 。
Venge 自 2020 年起随着Tarmac SL7发布而停产。
闪电阿托斯（Specialized Aethos）

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车架材质：碳纤维
适合人群：攀爬、体重较轻和传统主义者
Aethos是 Specialized 最轻的公路自行车，也是（目前）有史以来最轻的量产公路碟刹车架。Specialized 希望生产一款经典的自行车，而不会像许多现代公路自行车那样采用空气动力学造型。它的圆形管连接到传统的菱形框架中，经过调整的具有出色刚度和操控性的超轻框架。Aethos 将加速爬升，并提供自然的骑行品质。
闪电阿莱（Specialized Allez）

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车架材料：铝
适用对象：精打细算的骑手和赛车手，他们想要一辆有竞争力、快速、全面的公路自行车。
Specialized Allez是最受欢迎的铝制公路自行车之一。它是 Tarmac 的铝制版本，以较低的总成本为您提供出色的全方位性能。随着 Specialized 最近对铝液压成型技术的改进，Allez 的乘坐质量几乎与碳纤维同类产品一样好。
闪电Allez Sprint

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车架材料：铝
适用对象：赛车手想要一个预算友好但符合空气动力学的车架，该车架非常坚固且反应灵敏。
如果 Allez 是铝架版本的Tarmac，那么 Allez Sprint 就是铝架版的Venge 。铝管被液压成型为空气动力学形状。
闪电鲁贝（Specialized Roubaix）

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车架材料：碳纤维
适用对象：骑手正在寻找一款在长距离、崎岖道路和一些未铺砌的路面上仍然舒适的快速自行车。
闪电鲁贝，是以法国的鲁贝命名，在鲁贝这座城市，骑手要穿过法国北部崎岖的鹅卵石道农场道路。鲁贝是一款耐力公路车，具有额外的车架顺应性以帮助吸收颠簸。在长途的骑行中，给骑手最舒适的感受。最新版本的鲁贝在车把上加入少量的避震器，以提高舒适性和控制力。
闪电 CRUX

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车架材料：碳或铝
适用对象：越野赛车手正在寻找轻便、反应灵敏且多功能的越野自行车。
这是一款越野公路车，这款越野公路车，可以让骑手处理背着自行车轻松翻过泥土草地这些障碍物的情况。CruX 轻巧而坚硬，可以快速轻松地加速驶出弯道。由于重量更轻且操控性好，许多骑手仍会使用像 CruX 这样的越野自行车进行砾石和越野骑行。
闪电车架有的印有SPECIALIZED有的印有S-WORKS,两者有什么不同？下次再说！