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华为“被逼出来的”鸿蒙升级2.0: 能否跳脱安卓赛道？

此前，还是在松山湖园区，华为消费者业务CEO余承东在华为开发者大会2020(Together)主题演讲环节中正式公布，2021年华为的智能手机将会全面升级，支持鸿蒙2.0操作系统 。
他同时公布了几个看上去不起眼的数据：HMS Core 5.0的开放能力从去年的14个Kit增长到56个Kit，API(应用程序接口)数量则从885个跃升至12981个，目前全球已经有超过9.6万个应用集成HMS Core 。
2019年的10月上旬，在与谷歌合作受限后的第五个月，2000多名来自于华为全球各地的工程师受“号召”集结于华为的东莞松山湖园区，对谷歌移动服务(GMS)的缺口进行紧急“补胎” 。这场后来被称为“松湖会战”的技术攻坚会议，被认为是华为成立以来会战规格最高、参与人数最多、最具有挑战性的一次内部资源合作，也被视为华为构建移动应用生态平台的里程碑事件 。
华为消费者业务云服务总裁张平安在采访中对第一财经采访人员表示，现在回过头看，参与会战的同事一听到“松湖会战”，眼泪就快下来了，华为人就是这样，越在艰难困苦的情况下越不服输 。
张平安的另一个身份是松湖会战中HMS(HuaweiMobile Service)Core开发组的组长，而这场会战的最高掌舵者为华为的轮值董事长徐直军 。在几个月的时间里，数千名工程师放下手上原有的工作，将精力瞄向了一个出口：构建一个不依赖于他人的生态，这里面既包括了HMS移动应用生态服务，也包括了鸿蒙操作系统(鸿蒙OS)等重要内容 。在华为看来，HMS生态的建设和发展是智能终端恢复海外销售的必要条件，也是鸿蒙OS成功的基础 。
进入2020年，美国的制裁力度不减，在失去“谷歌”的450天后，华为与其签署的各项协议也即将在年底到期，华为不再抱有“幻想”，“备胎”转正的时机已经成熟 。
虽然9.6万与GMS接近300万款应用的数字相比仍相距甚远，但值得注意的是，这仅仅是华为不到一年交出的答卷 。
“没有人能够熄灭满天星光，每一位开发者，都是华为要汇聚的星星之火 。”余承东表示，打造一个生态非常难，但是目前的发展速度超出了预期，在180万开发者的支持下，全球第三大移动应用生态正在破茧而出 。
“被逼出来的”鸿蒙升级2.0
据采访人员了解，华为从2012年开始规划自有操作系统“鸿蒙”，但起初并不是为了手机使用，而是为了切入物联网市场，比如自动驾驶、工业自动化，因为它能达到精确控制时延在五毫秒以下，甚至达到毫秒级到亚毫秒级 。华为创始人任正非此前曾在一场采访中表示，华为希望继续使用全球公用开放的手机操作系统和生态，但如果美国限制使用，华为也会发展自己的操作系统 。
但操作系统与生态攻坚的难度并不亚于高端芯片的突破 。自去年首次亮相后，华为其实在鸿蒙系统的话题上一直保持低调，尤其是在手机业务中 。
第一财经了解到，这是因为一方面鸿蒙依然需要“进化”，虽然去年鸿蒙公布了1.0版本，但主要运用于华为的自有产品中，以至于引发了外界揶揄，这是一个“PPT”上的操作系统，华为需要时间“一鼓作气”让操作系统跑起来 。此外，HMS开发者移动生态数量也在起步阶段，外界了解华为的决心需要时间 。
另一方面，华为依然希望与谷歌恢复合作 。并且，由于华为与谷歌签署的如MADA(移动应用发布协议)等多份协议尚未到期，华为仍有一部分搭载GMS的手机尚未通过海外渠道卖出，如果强行在手机上搭载鸿蒙，双方关系将会破坏 。
“如果协议没结束，我们不能违反合同上所约定的义务，要把它履行完 。”华为软件部总裁王成录对第一财经采访人员说 。
王成录说，去年发布鸿蒙1.0后华为收到了很多反馈，真正要做一个生态，做成操作系统，不仅仅是技术这么简单 。“没有编程框架、没有编译器……如果没有工具，我们根本称不上是生态系统，这些核心的组件共同构成了系统软件和生态 。我们有了这些根，才能基于这个根长出来惊艳的应用，我们的生态才能成功 。在这样特殊的历史时期，鸿蒙迈出了第一步 。”
所以，在这次开发者大会上，鸿蒙在2.0版本带来了“分布式软总线、分布式数据管理、分布式安全等”功能，同时发布了自适应的UX(用户体验)框架，让开发者能够直接触达千万级设备和用户 。
“接下来，鸿蒙OS将正式开源，开发者将获得模拟器、SDK(软件开发工具包)以及IDE(集成开发环境)工具 。2020年底首先对国内开发者发布针对智能手机的鸿蒙OS beta版本 。”余承东说 。
与安卓不同赛道但与谷歌终有碰撞
在本届开发者大会上，余承东公布了鸿蒙OS的开源路标：“从9月10日起，鸿蒙OS将面向大屏、手表、车机等128KB-128MB终端设备开源，2021年4月将面向内存128MB-4GB终端设备开源，2021年10月以后将面向4GB以上所有设备开源 。”
虽然被外界视为安卓系统的替代品，但鸿蒙的野心显然在更大领域，而不仅仅是手机 。
据悉，鸿蒙OS 2.0已经支持第三方设备，而这是华为打造鸿蒙生态的关键一步：南向开源给硬件生产厂商，北向开发给应用厂家去做创新 。
据第一财经采访人员了解，美的、九阳等公司即将发布搭载鸿蒙OS的家电产品 。目前已有20多个产品种类、共1200万台第三方的产品支持鸿蒙系统 。
华为消费者BG软件开发副总裁杨海松在一场媒体沟通会上表示，在一年之内，使华为搭载鸿蒙系统的自有设备装机量超过1亿台，搭载鸿蒙的第三方设备装机量也超过1亿台 。换言之，华为希望在2021年前，将鸿蒙OS设备的数量做到2亿 。
简单来看，安卓是手机操作系统，鸿蒙则可以跑在手机、电视、手表、汽车、智能家居等各种终端上 。
之所以实现多终端操控，王成录举了一个“活字印刷”的例子：鸿蒙系统被解耦成上万个模块，一个个模块就相当于一个单字字模，这些模块可以根据需求排列组合，鸿蒙系统也就能可大可小，既可以组成大系统，进入复杂设备，也可以形成小系统，跑在简单设备上 。对开发者而言，鸿蒙OS让应用有机会脱离单手机硬件的限制，为新一轮的创新爆发铺平道路 。
此外，相比安卓，鸿蒙还是一个更“轻”的选择 。“系统装安卓，至少需要1G内存，鸿蒙最小只需要128KB内存 。安卓需要4个核的CPU，鸿蒙1个就够了 。”这使鸿蒙设备的成本更低 。
不过，在鸿蒙瞄准的物联网与车载操作系统领域，包括谷歌在内的多个巨头也在加紧布局 。此前，谷歌推出自主打造的Fuchsia系统 。同时，谷歌也基于安卓推出了面向汽车的Android Automotive OS 。
有关鸿蒙的疑问与未来
华为消费者业务全球生态发展部总裁汪严旻对采访人员表示，生态建设的挑战是多方面的 。
“全球数百万的应用，从哪儿开始干起?哪个API的调用能力最多，哪个是开发者的痛点?总不能把队伍全撒开，全部都切入 。”汪严旻表示，团队不仅要分析，还要跟开发者沟通，所以有大量的访谈，这样才能找准方向，才能把有限的研发资源(用好) 。要不然投入上万名研发工程师也未必够，那是一场乱仗，所以这是第一个挑战 。
在他看来，第二个挑战在于，怎么充分让开发者“写几行代码、按一个键”就能把华为公司的HMS Core的东西嵌入到他的代码里 。
此外，对于生态而言，最难的不是技术而是利益分配 。“利益分配比技术还具有挑战性，目前，华为仍在摸索中 。”王成录对采访人员说 。
从长期看来，无论是芯片的补缺还是操作系统以及移动应用软件的加速迭代，都是一场场艰难的战役 。
【华为“被逼出来的”鸿蒙升级2.0: 能否跳脱安卓赛道？】 在9月15日后美国新一轮禁令生效后，华为需要面对的是一个更加残酷的市场环境 。生态之路任重道远，谷歌的安卓不仅仅是一个系统，也是一种秩序，这个平台已经有众多开发者，是一个全球平台生态 。

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