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上海三菱电梯lehy2调试资料

上海三菱电梯lehy2调试资料
29：安全回路检测，正常时灯亮
89：检修模式，电梯运行时灯亮；自动模式，软硬件安全回路正常时灯亮 。
PWFH(PP)：缺相检测
21：开门指令
22：关门指令
UP-Call：上行指令
DOWN-Call：下行指令
二、各开关功能（P1板）：
1、 拔动开关
FWR/MNT： FWR（上） ：允许闪存写入MNT（下） ：允许远程发报
DRSW/RST：DRSW（上） ：切断门机RST（下） ：电梯复位
DCB/FMS： DCB（上） ：关门FMS（下） ：写入层高数据
SW1/SW2： 组合开关
TCA/MCA： TCA（上）位置，通过向上/下按SW2开关，登记顶层/底层指令 。
MCA（下）位置，通过向上/下一直按住 SW2开关，电梯一直向上/下运行，直到停止于次终端层，若中途放开，则电梯将停靠于就近层 。
MON1/MON0：显示功能选择（常规1、0）
(1)MON10→, MON0→0:
功能：显示电梯状态和大类故障
(2)MON10→, MON01→:
功能：显示轿厢中心位置
(3)MON1-0,MON0-2:
功能：显示同步层
(4)MON10→, MON0→7:
功能：显示前进层
(5)MON10→, MON0→C:
功能：检查超载峰鸣器，显示“OL”
(6)MON1→0 MON0→D:
功能：显示称重值（SW2↑：空载，SW2↓：半载，SW2 中位：当前负载）
(7)MON1→1, MON00→:
功能：显示当前小故障代码
(8)MON11→, MON0→1:
功能：显示历史小故障代码
(9)MON13→, MON0→5:
功能：显示编码器反馈速度
(10)MON1-3, MON0-6:
功能：显示百分比称重值
(11)MON1→A, MON0→C:
功能：调整空载值，见1*
(12)MON1→A ,MON0-→D:
功能：调整半载值，见1*
1*：使用MON开关设置参数的方法
向上按 SW2 开关，7 段码显示的值开始闪烁，且不断增大，增大到最大值，则反回最小值，继续增大，如此循环；松开SW2（中间位） ，则显示值保持不变；向下按SW2 开关，将当前显示值保存至RAM，保存成功后，7 段码停止闪烁 。
SET1/SET0：设置功能选择（常规0、8）
SET1→0,SET0→5：
功能：维修保养时使用
SET1→0,SET0→7：
功能：写入层高数据
SET1→0,SET0→8：
功能：退出SET模式
SET1→0,SET0→D：
功能：学习磁极
SET1→0,SET0→F：
功能：TDS运行检查
SET1→1,SET0→(0-F)：
功能：调整SHIFT，设置值即为 SET0 当前值，向下按SW1 保存该值，上/下行都超出，则增大该值，反之减小 。
SET1→2,SET0→(0-F)：
功能：调整 DNSH，设置值即为 SET0 当前值，向下按 SW1 保存该值，下行超出，则增大该值，反之减小 。
SET1→3,SET0→(0-F)：
功能：调整WGHG，设置值即为SET0 当前值，向下按SW1 保存该值
SET1→4,SET0→(0-F)：
功能：调整WGHO，设置值即为SET0 当前值，向下按SW1 保存该值
SET1→6,SET0→2：
功能：学习空载NL，电梯位于井道中部
SET1→6,SET0→3：
功能：学习半载BL，电梯位于井道中部
ELENO：梯号设定
三、相关调试：
1、磁极位置测定
1）将电梯移动到顶层的下一层（HAND检修）
2）将P1 板上的“SET1”调到“0” ， “SET0”调到“D”
3）将P1 板上的“ SW1”按到“↓”直道7 段码显示“PXX”并开始闪烁
4）检修运行直道7段码停止闪烁，磁极位置写入成功
5）按动 P1 板上的RST开关，将磁极位置存入ROM中
6）将P1 板上的“SET1” ， “SET0”分别恢复为 0、8
※进入 SET模式的方法：
将旋转开关“SET1” ， “SET0”调到相应的值，向下长按 SW1开关，直到进入相应的模式再松开 。
※退出 SET模式的方法：
将旋转开关“SET1” ， “SET0”分别调到 0和 8，向下长按 SW1开关，直到退出应 SET模式再松开 。
2、时间设定
1）SET1→6、SET0→0：年
2）SET1→6、SET0→1：月
3）SET1→6、SET0→2：日
4）SET1→6、SET0→3：星期（周日为“0”周一至周六为“1-6”）
5）SET1→6、SET0→4：时
6）SET1→6、SET0→5：分
3、开通∕切除开门再平层RSRL：
SET1→“6”、SET0→“0”, SW1 开关往↓确认一次，显示 600·601
※ 0为关闭，1为开通，SW1 开关往↓确认两次复原 。
4、 开通∕切除关门再平层DCRL：
SET1→“6”、SET0→“1”, SW1 开关往↓确认一次，显示 610·611
※ 0为关闭，1为开通，SW1开关往“↓”确认两次复原 。
5、手动写入层高：
1）电梯停至下终端层
2）SET1→“0”、SET0→“7”,
3）将P1 板上的“ SW1”按到“↓”直道7 段码显示“PXX”并开始闪烁
4）将轿厢慢车运行从下连续运行至最上门区或上限位开关（UL）
5）当轿厢在最上层停止后，7段码中的层搂显示为本梯的层楼数，并停止闪烁 。
6、TSD的检查
TSD 运行检查
1） 、将轿厢停在中间层的门区内
【上海三菱电梯lehy2调试资料】2）、将 MON1→“0”，MON0→“F”
3） 、底层呼叫轿厢，空载轿厢立即下降
4）、当轿厢停在底层门区内，确认轿厢停在门区内并开门然后关门 。平层误差为20mm（若大于等于60mm，则要检查终端减速开关） 此时不能登录轿厢呼叫和轿厢不能再起动（至此，认为 TSD 是正确地运行了）
5)、把自动转换为手动使TSD 复位
6） 、顶层呼叫轿厢，空载轿厢上升
7）、同4）一样检查TSD 运行 。
8)、把MON0→“6” （保养则调回到 8）
TSD 余量（安全系数）检查
1） 、将轿厢停在中间层的门区内
2）、将 MON1→“0”，MON0→“E”
3） 、底层呼叫轿厢，空载轿厢立即下降
4）、当轿厢停在底层门区内，确认轿厢停在门区内并开门然后关门 。能登录轿厢呼叫和轿厢能再起动（至此，认为余量是足够的） 如轿厢不能再起动，这就意味余量不足，就要进行终端开关的有效动作检查 。
5)、顶层呼叫轿厢，空载轿厢上升
6）、同4）一样做TSD 余量检查运行 。
7）、把MON0→“6” （保养则调回到8）
注：没有MON1拨码的，只调节MON0 。
7、称重装置的调整
空载NL写入
1） 电梯位于井道中部，且空载
2） 将P1 板上SET1→“6”,SET0→“2”
3） 将P1 板上的“ SW1”按到“↓”侧，7 段码显示当前值并闪烁，写完后自动退出 SET模式，7段码进入MON 模式
4） 将P1 板上MON1→“0”,MON0→“D” ，向上按 SW2开关，7 段码显示空载数据，确
认空载写入成功
※ 确认电梯位于井道中部的方法：
将P1 板上MON1→“0”,MON0→“1”,电梯手动运行，当显示变化为“0”到“-0”时，表示电梯轿厢电梯位于井道中部 。
半载BL写入
1) 电梯位于井道中部，且半载
2) 将P1 板上SET1→“6”,SET0→“3”
3) 将 P1 板上的“ SW1”按到“↓”侧，7 段码显示当前值并闪烁，写完后自动退出 SET模式，7段码进入MON 模式
4) 将P1 板上SET1→“0”,SET0→“8”
5）将 P1 板上MON1→“0”,MON0→“D” ，向上按 SW2 开关，7 段码显示半载数据，确认半载写入成功
6）将P1 板上MON1→“1”,MON0→“0”
7）按动P1 板上的RST开关，将空载和半载数据存如 ROM中 。
不平衡负载写入
1） 电梯位于底层，且空载
2） 自动运行模式，把DCB/FMS拔到 FMS位置，然后放开，楼层显示开始闪烁
3） 关门，电梯会自动从底层向顶层运行，到达顶层后，楼层显示停止闪烁
超载动作点微调
1）自动运行模式，110%负载
2）调节开关WGHO，直到29W 被激活，轿门保持开启，超载蜂鸣器响
负载称重装置微调
1）若启动时，轿厢有上提拉的感觉，则把开关WGHG向“F”方向旋转，
2）若启动时，轿厢有下沉降的感觉，则把开关WGHG向“0”方向旋转
8、层站设定
1）电位器设定方式：根据所处楼层设置电位器RSW0、RSW1，从 1计起
2）上下召唤按钮结合跨接“SET”进行设定方式：设定值以 16 进制格式显示，将跨接针跨接SET，进入设定模式
9、
------E0 正常
------E1 速度异常过低时检出《SW-TGBL》
------E2 速度过大是检出《SW-TGBH》
------E3 逆转是检出《SW-TGBR》
------E4 AST异常时检出《SW-AST》
------E5 逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》
------E6 整流器过电流检出《SS-COVH》
------E7 整流器电压不足时检出《SS-LVLT》
------E8 LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》
------E9 5# 线圈故障断电时检出《SW-CFU》
------EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》
------EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》
------EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》
------ED系统异常《ST-SYER》
------EE 驱动在不能启动《SD-DNRS》
------EF控制在不能启动《SW-NRS》

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