SCR后处理系统也需要定期做检查和保养
随着国家对车辆的排放要求越来越严格，从国四排放标准出台以后，大部分柴油车辆需要装置SCR后处理系统，才能有效减少污染物的排放 。
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在SCR后处理系统中，尿素的作用十分重要，可是由于尿素容易结晶，所以SCR后处理系统也需要定期做检查和保养，下面发哥就来说说我们平时应该注意的一些地方 。
定期清理尿素喷嘴
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尿素喷嘴是SCR后处理系统中的一个零部件，可分为两大类，一类是有气式喷嘴，另一类是无气式喷嘴 。这两种尿素喷嘴都容易出现堵塞、结晶的现象，如果尿素喷嘴堵塞，就会失去喷雾效果，当电脑控制系统识别到此类异常后，就会对发动机的扭矩进行限制 。
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所以说，卡友们要尽量购买正品尿素使用，劣质尿素更容易形成结晶，从而导致尿素喷嘴经常堵塞，后期清理起来更麻烦 。在这里，发哥推荐卡友可以前往格尔发全国各服务站、备件经销商或格尔发淘宝店铺购买格尔发重卡专用备件，品质更有保障，用的更放心 。
检查温度传感器
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【SCR后处理系统也需要定期做检查和保养】 当温度传感器无法准确监测排气管的排气温度，就有可能造成尿素喷嘴提前工作或不工作 。若尿素在低温催化剂中，将无法进行化学反应，就会生成结晶 。所以，卡友们不仅要定期检查温度传感器的工作状态，如果其表面存在尿素结晶，要及时进行清理 。
劣质柴油不能使用
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催化剂是SCR后处理系统中的核心部分，跟尿素产生化学反应后，能高效消除尾气污染物 。若发动机使用了劣质柴油，就会使过多二氧化硫进入催化剂中，造成因尾气超标而限制发动机动力输出并造成损伤，对SCR后处理系统也会造成诸多问题 。
滤芯和尿素罐要清理
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在SCR后处理系统中，要特别注意的就是长时间浸泡在尿素中的滤芯，这些滤芯上面不仅有尿素结晶，还有过滤掉的尿素杂质 。当滤芯被堵塞，车辆就会出现故障报警，影响到车辆正常运行，发哥建议每2万公里清理尿素罐滤芯一次 。
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对于尿素罐来说，每年在车辆保养的时候，要把罐底的沉淀物清除 。在车辆行驶中，当尿素剩余20%左右的时候，需要添加尿素 。尽量将滤芯浸没在尿素中，以免造成滤芯形成结晶后被堵塞 。
综合发哥所说，对于SCR后处理系统建议卡友们应该定期去做维护 。让其处于良好的工作状态，不仅能使发动机发挥出更好的动力性能，提高运营效率，还能减少车辆污染物的排放，可谓一举多得 。
责任编辑：lq
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