SCR后处理系统也需要定期做检查和保养
随着国家对车辆的排放要求越来越严格,从国四排放标准出台以后,大部分柴油车辆需要装置SCR后处理系统,才能有效减少污染物的排放 。
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在SCR后处理系统中,尿素的作用十分重要,可是由于尿素容易结晶,所以SCR后处理系统也需要定期做检查和保养,下面发哥就来说说我们平时应该注意的一些地方 。
定期清理尿素喷嘴
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尿素喷嘴是SCR后处理系统中的一个零部件,可分为两大类,一类是有气式喷嘴,另一类是无气式喷嘴 。这两种尿素喷嘴都容易出现堵塞、结晶的现象,如果尿素喷嘴堵塞,就会失去喷雾效果,当电脑控制系统识别到此类异常后,就会对发动机的扭矩进行限制 。
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所以说,卡友们要尽量购买正品尿素使用,劣质尿素更容易形成结晶,从而导致尿素喷嘴经常堵塞,后期清理起来更麻烦 。在这里,发哥推荐卡友可以前往格尔发全国各服务站、备件经销商或格尔发淘宝店铺购买格尔发重卡专用备件,品质更有保障,用的更放心 。
检查温度传感器
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【SCR后处理系统也需要定期做检查和保养】 当温度传感器无法准确监测排气管的排气温度,就有可能造成尿素喷嘴提前工作或不工作 。若尿素在低温催化剂中,将无法进行化学反应,就会生成结晶 。所以,卡友们不仅要定期检查温度传感器的工作状态,如果其表面存在尿素结晶,要及时进行清理 。
劣质柴油不能使用
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催化剂是SCR后处理系统中的核心部分,跟尿素产生化学反应后,能高效消除尾气污染物 。若发动机使用了劣质柴油,就会使过多二氧化硫进入催化剂中,造成因尾气超标而限制发动机动力输出并造成损伤,对SCR后处理系统也会造成诸多问题 。
滤芯和尿素罐要清理
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在SCR后处理系统中,要特别注意的就是长时间浸泡在尿素中的滤芯,这些滤芯上面不仅有尿素结晶,还有过滤掉的尿素杂质 。当滤芯被堵塞,车辆就会出现故障报警,影响到车辆正常运行,发哥建议每2万公里清理尿素罐滤芯一次 。
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对于尿素罐来说,每年在车辆保养的时候,要把罐底的沉淀物清除 。在车辆行驶中,当尿素剩余20%左右的时候,需要添加尿素 。尽量将滤芯浸没在尿素中,以免造成滤芯形成结晶后被堵塞 。
综合发哥所说,对于SCR后处理系统建议卡友们应该定期去做维护 。让其处于良好的工作状态,不仅能使发动机发挥出更好的动力性能,提高运营效率,还能减少车辆污染物的排放,可谓一举多得 。
责任编辑:lq
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