严禁强制安装ETC是怎么回事？具体是如何规定的？附国家最新规定
近期ETC推广引发大家关注 ， 近日 ， 交通部发布消息称严禁强制安装ETC 。那么 ， 具体是怎么回事？交通部是如何规定的？为大家整理国家最新规定如下：
文章插图
一、严禁强制安装ETC是怎么回事？
近期ETC推广中出现的不规范行为 ， 交通运输部公路局局长吴德金在国新办发布会上表示：严禁通过任何方式强制或变相强制车辆安装ETC ， 严禁以任何方式对未安装ETC的车辆通行高速设置障碍 。
他表示 ， 交通运输部将督促各地整改各种不规范推广行为 。
二、具体是如何规定的？附最新规定
交通运输部公路局ETC业务相关负责人 ， 该负责人于12月18日下午对界面新闻表示 ， 经核查情况属实 ， 正在要求天津整改 。
根据天津市交通委安排 ， 从2019年12月15日零时起 ， 天津六座收费站入口实行全ETC车道设置 ， 不保留人工车道 ， 分别是津滨高速的天津站、滨海站 ， 津蓟高速的天津站、蓟州站 ， 京港高速的天津站、大港站 。出口位置仍保留人工车道 ， 确保通过其他收费站及互通立交桥驶入的非ETC车辆可以正常驶出 。
同时 ， 天津市高速公路管理部门还在上述的六座收费站入口处 ， 各设置了一条发行车道 ， 现场发行ETC 。
界面新闻致电天津市交通运输委员会官网公布的热线电话 ， 工作人员表示：按照国家及我市的相关文件要求 ， 今后高速公路收费站 ， 主要以ETC为主 ， 原则上保留一至两条混合车道用于人工发卡和收费 ， 为了您高速通行顺畅 ， 建议尽快办理ETC设备 。
但事实上 ， 上述六个收费站并没有保留人工通道 。界面新闻采访人员以市民身份对此提出投诉 ， 要求保留一条人工收费通道 ， 但工作人员表示：“这是已经发布的政策 ， 无法投诉 ， 我们只能帮您呼吁建议 ， 但不会有回复 ， 一经采纳会向社会公布 。”
自ETC推广发行以来 ， 交通部一直强调 ， 不会全部取消人工收费通道 ， 但部分省市在执行过程中出现偏差 。
在12月12日交通部举行的新闻发布会上 ， 发言人孙文剑明确表示 ， “不安装ETC ， 明年仍然可以上高速公路” 。
孙文剑称 ， 省界收费站取消后 ， 在出入口收费站仍将保留少量人工收费车道 ， 没有安装ETC的车辆 ， 可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式 ， 正常通行高速公路 。
【严禁强制安装ETC是怎么回事？具体是如何规定的？附国家最新规定】孙文剑同时强调 ， 非ETC车辆通行效率会偏低 ， 在车流量大的出入口收费站可能发生排队现象 ， 同时无法享受通行费打折优惠 ， 建议广大车主尽可能尽早安装使用ETC 。
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