汽车尾灯控制电路图_一
本电路用几个廉价的晶体管和两个继电器使公共汽车的抽动国信号和拐弯信号能综合控制尾灯；制动时两个尾灯都亮，拐弯时只有一个尾灯亮 。拐弯信号使尾灯每秒亮两次 。拐弯时C1和C2充电至拐弯信号的峰压 。电容的大小要使继电器能够在灯闪的间隙时间内吸合 。如果电容选得太大，在拐弯信号撤除之后，制动信号就无法马上使尾灯亮起来 。本电路是为新式汽车设计的，这种汽车为了保证安全起见需要将拐弯信号和制动信号分开 。
【汽车尾灯控制电路图_一】
推荐阅读
- 汽车刹车油故障控制器电路图
- 汽车附件防盗装置电路图
- 汽车电路电压监视器电路图
- 汽车前车灯警报器电路图
- 给汽车加装转弯讯响器电路图
- 固态电路汽车稳压器电路图_一
- 简单的免受超电压汽车视频驱动电路保护程序
- 基于汽车级技术的汽车LED驱动器芯片解决方案
- 针对汽车应用的本地互连网络LIN收发器NCV7321
- 汽车级3轴小g值的加速度计AIS328DQ