电动汽车上游产业链分析之材料篇-磷酸铁锂
随着我们新能源汽车、EV汽车、PHV插电式混合动力汽车需求的不断增大，正极材料的市场份额也在不断扩大，据相关权威数据统计显示，中国正极材料产量2011年产量占全球总产量71800吨的49.3%，达354000吨；钴酸锂，三元材料，锰酸锂和磷酸铁锂以及其它材料的产量分别是18150吨、8500吨、6150吨和2600吨 。2011年中国正极材料产量同比增长25.63%，我国已经连续六年保持高速度增长 。
由于激烈的市场竞争，一时战火纷飞，硝烟四起，价格战似乎不可避免地来临了 。作为锂电池行业发展的战略必需品，正极材料将迎来新的春天 。
从今天开始，电子发烧友编辑将为你介绍几种和产业息息相关的几种正极材料：
【电动汽车上游产业链分析之材料篇-磷酸铁锂】磷酸铁锂
产品名称：磷酸铁锂
产品类别：正极材料
产 品 说 明
基本理化参数：
1）外观：灰黑色粉末，无结块 。
2）一次粒径200nm 。
3）二次粒径：D10：6.0-9.0μm，D50：14-18μm，D90：≤30μm 。
4）炭含量： 1.8-2.2wt% 。
5）振实密度：≥1.1g/cm3 。
6）比表面积：23-28m2/g 。
7）压实密度大于2.0-2.1 g/cm3 。
8）水分含量＜1000ppm 。
电化学性能：
1） 克容量：扣式电池 ≥160mAh/g（0.1C，2.0–4.0V充放电） 。
实效电池0.2C ≥145mAh/g，（充电上限电压3.65V，放电下限电压2.0V） 。
实效电池1.0C ≥145mAh/g，（充电上限电压3.65V，放电下限电压2.0V） 。
2）1C室温循环2000次容量保持率： ≥80% 。
3）室温下倍率放电特性：
1.0C放电容量/0.2C放电容量≥ 99% 。
3.0C放电容量/0.2C放电容量≥ 98% 。
4）低温性能：-20℃放电容量不低于室温放电容量的60% 。
材料适合工艺路线：
1）油系工艺 。
2）水系工艺 。
应用范围：
1）电动汽车电源 。
2）电动自行车电源 。
3）储能电源等领域 。
SEM
产品颗粒大小较均匀 。
XRD
绿线为数据库磷酸铁锂PDF卡片理论衍射峰，白线是产品测试衍射峰 。
峰位吻合很好，产品结晶好、结构完整、无杂质相 。
推荐阅读
- “电动汽车充放电及与电网互动关键技术”顺利启动
- 助推电动汽车发展 电池技术创新迫在眉睫
- Maxim汽车应用解决方案_一:电动汽车与电动自行车
- 超小型纯电动汽车或成为纯电动汽车普及的催化剂
- TDK技术专家：温度传感器于混合动力/电动汽车何其重要
- 会“飞”的电动汽车，性能价格最优化
- 意法半导体:混合动力及电动汽车解决方案
- 全球最具环保示范效应的电动汽车充换电站投入运营
- 2013年谁将有决定性进展？电动汽车、3D打印榜上有名
- 车联网“钱”景无限 产业链各方争相切入