汽车离合相当于人体的哪个位置汽车离合器在左 ， 刹车在中 ， 油门在右 。
手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的 ， 换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说 ， 这样安排都是绝佳的 。
大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多 ， 除非你是左撇子 ， 从现实出发左撇子的人很少 。 所以右脚控制油门和刹车更灵敏 ， 驾驶起来不至于有顿挫 ， 而且从人的应急反应能力来说 ， 右脚也是要快于左脚 。
这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏 。 但是同比踩离合的时间和力度 ， 右脚要更长时间 。 时间一长 ， 即使轻踩也会很费力 ， 这时右脚的韧性要比左脚更发达 。
而且从汽车结构上说 ， 这样安排对于连接发动机配置更合理 ， 这更接近汽车理论设计 。
汽车上的哪个是离合器？坐在驾驶位上看 ， 从左到右 ， 分别是离合 ， 刹车 ， 油门 。
油门
汽车发动机的油门 ， 一般是靠踏板来控制的 ， 也称加速踏板 ， 是车用发动机控制供油的装置 。
油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点 ， 脚掌轻踏在加速踏板上 ， 用踝关节的伸屈动作 ， 踏下或放松 。 踏放油门踏板时 ， 用力要柔和 ， 做到轻踏缓抬 。
离合
汽车上的离合器在正常行车时 ， 是处在紧密接合状态 ， 离合器应无滑转 。 在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外 ， 其他时间都不要没事踩离合 ， 或把脚放在离合器踏板上 。
刹车的踩法
先急后稳法 碰到突然情况时 ， 第一脚制动先急踩下去 ， 紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板 ， 根据车速换入适当挡位 ， 跟上油门恢复正常行驶 ， 即在第一脚刹车后 ， 汽车点头刚开始回位时再补上第二脚 ， 使其不能迅速回位 ， 而后再慢慢松开制动踏板 ， 这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击 ， 使乘客感到稳定 。
连续制动法 碰上情况提前放油门减速 ， 同时把制动器踏板连续缓缓踩下 。 这种提 前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害 ， 但此制动法初学者应慎用 。
蜻蜓点水制动法 这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用 ， 它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动 。 这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控 。 有ABS的车辆不需这样操作 。
离合器在汽车哪个地方？1、离合器在汽车踩油门的旁边 。
2、踩离合器的技巧
1）前脚掌踩离合器 。
在踩离合器时 ， 尽量使用前脚掌踩 ， 这样能用上劲 ， 而且踩的比较稳当、彻底 ， 切记不要用脚心或者脚后部踩离合器 ， 那样感觉不好 。 在踩离合器时 ， 脚跟要着地 ， 只是前脚掌来回的上下移动 。
2）快踩 。
准备起步或者换挡时 ， 要快速的踩下离合器 ， 不要太慢的踩 ， 或者断断续续的踩 。 这就要求踩离合器时反应要快 ， 说踩就踩 ， 不能迟疑 。 踩离合器的同时 ， 脚要在油门上移开 ， 不要踩油门了 。
3）离合器踩到底 。
在踩离合器时 ， 要记住一定要踩到底 ， 否则会加快离合器的磨损 ， 时间长了还会导致挂挡困难 ， 这对于养成良好的驾车习惯很重要 。
4）慢抬 。
踩下离合器后 ， 迅速换完档或成功起步后 ， 要慢慢的抬起离合 ， 特别是换2档和3档时 ， 尤其要慢 ， 要不然汽车会发生闯动 。 慢抬离合器的同时 ， 右脚要轻点油门 。
5）找准半联动的位置 。
在坡道起步时 ， 经常会用到离合半联动的情况 。 比如陡坡等红绿灯或者堵车 ， 起步时要避免溜车 ， 就要让离合抬到半联动的位置 ， 即车辆处于既不后退也不前进的状态 ， 这时再加油门 ， 慢抬离合 ， 车辆就前进了 。 要找准半联动的位置主要是自己体会 ， 一般在半联动的位置车辆会轻微的抖动的 。
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