津浦铁路是从哪里到哪里答：
京指的是北京 ， 沪指的是上海 ， 京沪铁路是连接北京和上海两地的铁路
拓展资料：
京沪铁路于1968年建成 ， 全长1462千米 ， 原分为北中南三段 。 在1968年南京长江大桥通车后 ， 津浦铁路和沪宁铁路接轨 ， 并改名为京沪铁路 。
北段：老京哈铁路（京山铁路）北京至天津段（天津北站） ， 建于1897年至1900年 。
中段：天津北站到南京浦口站 ， 称为津浦铁路 ， 于1908年动工 ， 1912年建成 。
南段：南京浦口站到上海站 ， 称为沪宁铁路 ， 于1905年动工 ， 1908年建成 。
京沪铁路从北京站出发 ， 路过北京南站、丰台站、黄村站 ， 向东南到达天津市在南仓车站转弯向西 ， 跨海河过天津西站 ， 转向正南经过沧州、德州 ， 在齐河县跨过黄河在西侧绕过济南（以前的京沪线经过济南市区） ， 沿着泰山西坡到达泰安市 。
【汽车知识|津浦铁路是哪里到哪里，1991年津浦线火车】一路向南沿着微山湖进入苏北地区 ， 经过徐州枢纽继续向南经过安徽省的东部 ， 转向东偏南 ， 在南京长江大桥过长江进入南京市 ， 最后一路向东经过镇江、常州、无锡、苏州到达上海市 。
参考资料：
看了百度百科 ， 天津西站和北站都写得是津浦铁路起点站 。 到底哪个是啊应该是北站
1908年 ， 清廷正式批准修建津浦铁路 ， 吕海寰为邮船部尚书兼任津浦铁路督办 ， 庆王奕匡力的至亲孙宝琦为帮督办 。 津浦铁路北段总局设在天津河北公园（今中山公园）附近 。 1908年8月 ， 北段在天津举行开工典礼 。 北段开工时 ， 初议将总站设于城西南隅南开一带 ， 后徐世昌任津浦铁路督办大臣 ， 认为南开一带地势低洼 ， 又远离河流 ， 再者当时天津市场均在城东北 ， 于是奏清总站设于天津城西北隅之赵家场 。 1910年（清宣统二年） ， 翰林院侍读荣光奏清津浦铁路天津总站仍设城西南隅南开一带 。 督办大臣徐世昌认为 ， “津浦铁路必须与京奉铁路接轨 ， 南开地方欲与京奉铁路衔接纡绕维艰 ， 欲渡运河而南取线尤多梗阻 ， 况且当时津浦铁路由新开河绕杨柳青 ， 以达良王庄 ， 与京奉铁路接轨土方已经完成 。 ”不同意再议迁移之事 。 1911年5月 ， 徐世昌据此复奏 ， 荣光复再奏 ， 争议不下 。 后经邮船部议决 ， 津浦铁路总站之地与京奉铁路新车站共设于天津河北即今天津北站 。
京沪铁路指的是连接哪里和哪里两地的铁路天津西站到浦口 ， 在南京由火车渡轮过长江 ， 接上宁沪铁路
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