离去角相反 ， 以后轮与车后沿构成 ， 决定汽车能离开多大角 。 如果这个角度不足 ， 那么汽车下坡后转平路时 ， 后轮还没有到平路 ， 车身就刮到路面 ， 后轮就成“悬空寺”了 。 这辆车就如被使了定身法 ， 动弹不得 。
什么是真正的越野车？ 1 ， 奔弛乌尼莫克：这款有着百变金刚 ， 越野之王之称的乌尼莫克 ， 最初只不过是一辆战后的万能农用卡车 ， 当时它的强悍 ， 可以说哪里有它哪里就有道路 。
2 ， 悍马H1：这款能在坑洼道路能够保持及高稳定性的车型 ， 车身采用的主要原料是铝合金 ， 玻璃纤维以及钢材 。 它在动力方面拥有V形8气缸6.5L柴油引擎 ， 因此它的动力性能是毋庸置疑的强悍 。
3、 JEEP牧马人 售价在42.99-54.99万元2015款的牧马人 ， 在遵循公司独步世界全路况智驱体系技术理念的同时 ， 不仅将原先6+1的低音炮升级至8+1音响系统 ， 更是设置了机械式分时四驱系统 ， 以便于驾驶人员根据实际路况自行判断并准确地选择触驱动模式 。
真正的越野车 ， 全时四驱车型有哪些 ， 并说下每一款的价格 ， 推荐几款性价比较高的？？？？？？？？？ 越野车在市场上有丰田LC100 ， LX470 、LC105 PRADO、LC70、LC80、SURF ， 三菱Challenger ， 旧款三菱吉普车（82'-99'） ， 五十铃Trooper、Vehicross、MU ， 日产Patrol、Pathfinder ， 铃木的 VITARA、JIMNY ， 美国Jeep TJ（牧马人）、切诺基(不含两驱） ， 英国旧款Range Rover、Discovery、Defender ， 德国奔驰G500、G320等 ， 它们有很多共同点 。 其中包括为越野设计的前后轴、悬挂系统和加大扭力的爬坡挡（加力挡或低速四驱挡） ， 可以进行真正的越野 。
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在正越野车市场还可以分出几大类 ， 包括真正的硬派丰田LC105、LC70、LC80、铃木JIMNY、日产Patrol、美国Jeep TJ、Cherokee XJ、ZJ、WJ、英国旧Discovery、Defender、德国奔驰G系 ， 它们同样是四驱非独立悬挂 ， 使用像卡车轴一样是硬轴 ， 其好处是耐用 ， 适合崎岖不平的山路 ， 维修简单 ， 但高速行驶时稳定性就不及四轮独立设计 。
真正的越野车有哪些主要特点 TOP.10 FJ酷路泽
FJ酷路泽是2007年款的兰德酷路泽车系里的一款车 ， 一经上市 ， 受到了许多年轻人的追捧 ， 双门加侧门的设计让它显得十分年轻 。 同时4.0L V6发动机让它动力强劲 ， 最大输出功率200KW 。 在全球各个国家也是掀起一股时尚越野狂潮 。 不过国内FJ酷路泽的保有量相对较低 。
TOP.9 三菱帕杰罗
提起三菱 ， 想必大家第一时间想到的就是神车EVO ， 但是这台三菱帕杰罗同样是三菱家族的一款明星车型 。 帕杰罗外形俊朗 ， 高大威猛 ， 整车长超过5米 ， 车宽超过两米 ， 看起来稳重霸气 。 至今已在全球170多个国家卖出两百多万辆 ， 是公认的越野神器 。
TOP.8 切诺基
切诺基诞生于1974年 ， 和后来经过了多次改款 。 1984年正式由北京汽车引入中国市场 。 虽然过了将近三四十年 ， 但是 ， 切诺基还是经典时尚 。 现款的切诺基偏向时尚商务 ， 越野性能相对老款来说有所削弱 ， 但是有JEEP家族的背景在 ， 这还是一辆优秀的越野车 ， 综合实力强 ， 排在第八毫不意外 。
TOP.7 日产途乐
日产途乐搭载5.6L V8发动机 ， 最大输出马力398匹 ， 与英菲尼迪QX56同平台生产 ， 是日产的首款全尺寸SUV 。 宽大的外观 ， 舒适的驾乘体验也让它成功跻身为豪华越野车系的一员
TOP.6 兰德酷路泽
相信各位一看到这个名字的时候 ， 就勾起了无限的回忆 ， 早在十几年前 ， ， 陆地巡洋舰的名字就在中国大陆如雷贯耳 。 早在1951年 ， 兰德酷路泽的鼻祖丰田吉普BJ就登上了舞台 ， 成为日本自卫队的官方用车 。 豪华的内饰也让中东土豪乖乖掏钱 ， 所以在很多图片中 ， 我们都能看到 ， 兰德酷路泽以沙漠为背景 ， 能够在沙漠上如履平地的兰德酷路泽 ， 可想而知它有多强劲了吧
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