承载式车身的优缺点优点：
1.相较于非承载式车身 ， 承载式车身由于没有大梁 ， 所以整体质量会更轻 ， 所以更加省油 ， 并且重心相对较低；
2.承载式车身的前后车架在发生碰撞事故的时候溃缩 ， 以此保护吸收冲击力保护车内的人员 ， 所以相对来说更安全 。
缺点：
1.因为没有底盘大梁 ， 所以非承载式车身的SUV在遇到崎岖路面或者载重大的时候 ， 车身的抗扭性较差 ， 承受能力没那么好；
2.因为零部件都安装在车身上 ， 车身的各个部分也是通过焊接来相连 ， 所以承载式车身是一个整体 。 相对来说 ， 在维修方面会复杂一些 。
非承载式车身的优缺点优点：
1.非承载式车身在遇到崎岖路面的时候 ， 刚性极强的底盘大梁可以很好的吸收和抵抗扭曲力 ， 所以车身受到的影响会大大减小；
2.由于底盘大量和车身是分离的 ， 并且中间嵌有许多减震的材料 ， 所以在行驶在复杂路况的时候 ， 异响较少；
3.因为零部件都安装在底盘大梁上 ， 所以在需要更换或者维修的时候 ， 会更加方便一些 。
缺点：
1.因为保留了底盘大梁 ， 所以车辆整体质量较大 ， 油耗自然就比较高了；
2.因为车身是安装在大梁上 ， 所以车身重心较高 。 加上整体较沉 ， 底盘大梁的刚性高 ， 因此在转弯的时候比较死板 ， 很难高速过弯；
3.由于底盘大梁的存在 ， 因此非承载车身无法和承载式车身那样 ， 在发生碰撞的时候进行溃缩 ， 吸收冲击力 。
非承载式suv有哪些车 目前市面上非承载式车身结构的越野车ORV(Off-RoadVehicle)有：骑士十五百世 ， 枭龙越野车 ， 北汽度战旗 ， 悍马 ， jeep牧马人 ， 吉普内指挥官 ， 北汽b40等系列 。
SUV的热度发展历史：
SUV乘坐空间表现比较出色 ， 无论在前排还是后排 ， 都能可以宽裕的坐在车里 。 前排座椅的包裹性与支撑性十分到位 ， 此外车内的储物格比较多 ， 日常使用方便 。 SUV的热潮最早从美国延烧开来 ， 不仅欧美地区在流行 ， 连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款 。
由于受到休闲汽车休旅风气的影响 ， SUV的高空间机能和越野能力 ， 已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型 。 SUV成了当时最受欢迎的车款 。
扩展资料：
SUV概念的来历：
SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即213） 。 “切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念 ， 主要提高了车辆的舒适性 ， 去掉以往越野车沉重的非承载式车身 ， 引用了轿车的设计理念；
换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构 。 但又不完全的牺牲越野性能 ， 依旧有比较强的动力 ， 采用4X4的驱动形式 ， 关键的概念是主要强调了舒适性 。
【汽车知识|非承载式汽车有哪些，非承载式车身的车型有哪些】参考资料来源：
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