隔音日系根本和德系美系不在一个层面上，顺便说句大家可以细品下，奥迪的小鸡贼隐藏的很好，能节约皮质的地方全节约了，可以细细品下正常音量20足够压制住噪音 。 至于主动降噪功能，忽略不计，实际驾驶无任何降噪体现 。 发动机轰鸣声比较好听，就像说明书首页描述“Zoom、zoom”，增添不少驾驶乐趣 。
gls450的隔音方面主要差在那台3.0t发动机，而我开的q7是3.6的款，相比于3.6，奔驰那台3.0t真的差点意思，声音很难听，严重影响体验感 。 隔音差那么几分贝真的不重要 。 车内噪音的来源可能有很多的地方汇聚起来的，例如胎噪、风噪、发动机噪音、底盘异响、内饰异响等等，这个概念只能去做同级别同价位车型的对比 。
减振材料以及密封橡胶条来对车辆进行隔音处理，还有一些车在车内装上类似咱们使用蓝牙耳机的主动降噪功能，通过音响发出的频率来对外部声音进行一个抵消轿车就更多了丰田卡罗拉（雷凌）的混动版，本田思域凌派，日产轩逸骐达，马自达昂克赛拉等，德系速腾探歌高尔夫以及捷达VS5等！据说国产长城旗下WEY VV5和吉利旗下的领克也都不错！
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