检查机械部分
一般情况下新车是不让你试驾的 。 所以我们应该先启动车看看发动机是否有严重抖动 ， 有没有故障灯在闪烁 。 然后检查方向盘 ， 变速器 ， 刹车油门踏板 。 试试方向盘是否转动自如 ， 自由行程是否过大 ， 回正后轮位置是否正确 ， 换挡是否灵活 ， 连续换挡是否顺畅 ， 刹车油门离合踏板是否舒适自然 。
最后要注意的一点是一定要将车架号和里程数用手机拍下来 ， 防止偷梁换柱 。
以上的这些过程一定要在交款开发票之前进行 。 因为一旦签订合同并开具发票 ， 这台车就已经归自己所有 。 如果这时候检查出什么问题 ， 再想换车可就难了 。
索要购车发票
在挑完车之后 ， 我们就可以交清余款 ， 然后会拿到发票、车辆合格证以及车辆一致性证书 。 然后就是买保险上牌照了 ， 这些一般4s店都会代办 ， 按照他们的流程走就没有什么问题 。 但是 ， 往往很多4S店为了“挪销量” ， 经常编造各种理由拖延发票 。 这个时候你一定要态度强硬的索要发票 ， 如果没有发票所有手续都办不了 。
索要合格证
一般情况下合格证都晚几天给到都是正常现象 ， 但是时间拖得太长的话就需要注意了 。 所以建议车主将合格证最晚给到的时间写进购车合同中去 。
提新车应该注意哪些问题 1、检查里程表
一般新车里程表在0—30km属于正常现象 ， 因为一辆新车都会下线进行测试 ， 经销商在运输过程中也会对其进行挪动 。 但是里程表不走对4S店来说是小儿科 ， 不能排除这点情况 。
如果里程表的里程数太多 ， 一般会有两种情况 ， 一种这车是从外地直接开过来的；另一种这台车可能是试驾车或者曾经用于其他用途 。
2、检查铭牌
汽车的门框上都有铭牌 ， 上面有生产日期 ， 发动机号等 ， 是汽车的身份证 。 时间长的车辆可能是库存车或是别人挑剩下的车辆 ， 一般超过3个月的车都被认为是库存车 。
且出厂日期和提货日期相距时间过长 ， 还有可能是展示车或是翻新的试驾车 。 当然查看铭牌的时候也可以索要该车的合格证 ， 不然将会给自己带来很多麻烦 。
3、检查外观
如果可以在同一种颜色和同型号的几台车中挑选 ， 那就要注意车身缝隙和漆面 。 其中有一个技巧 ， 那就是着重观察保险杠和车身缝隙；车门缝隙和前后保险杠缝隙；打开车门观察内外油漆是否无色差等 。 对于漆面 ， 最好在日光下观察 ， 什么问题都无法掩盖 。
合格的漆面平整无桔皮水波纹下次 ， 保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等容易受损部门要无色差 。 如果属于金属漆和珠光漆还可以观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度来辅助判断 。 如果上面这些检查结果都不错 ， 外观就算是合格了 。
4、查看发动机
发动机是十分关键的 ， 工作良好的发动机应该外观无油渍 ， 启动时反应迅速灵敏 ， 运行平稳不抖动 ， 声音平顺 ， 没有什么尖利的杂音或非固定频率的噪音 。 冷车状态怠速略高一点 ， 转速表约1000转左右 。
水温上升后 ， 怠速下降至780转左右 ， 此时轻加油 ， 感觉应该反应灵敏 ， 没有爆震音或松旷音 。 用手摸发动机盖 ， 没有明显震动 ， 坐进车内基本听不到发动机工作噪音 。 这样的发动机属于正常、合格的发动机 ， 如果发现有什么异常 ， 那么 ， 先不要急着开回家 。
5、检查细节
汽车外观上的问题都好检查 ， 一些内部的细节检查起来就有些困难了 ， 建议并不熟悉车辆的车主在提车时跟随销售人员检查一下车辆油液情况 ， 各类油液剩余量是多少 ， 哪些需要尽快加满 ， 都要一一确定 ， 以免由此产生的车辆损坏对自己造成不必要的损失 。
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