下面的就是一般的打法：一定要注意双手的交替， 不要缠在一块 。 往右打方向就是左手负责推， 右手转 。 当左手到达3点钟位置， 右手到达9点钟位置时， 迅速松开右手， 左手继续往右打方向盘至6点钟位置， 这时右手重新握住12点钟位置（或者5点钟位置和11点钟位置， 根据自己的情况适当调整） 。 然后继续打方向盘至3点钟位置和9点钟位置为一圈 。
● 三把方向法(用于变线、路边停车、移库等， 倒车同理) 第一把：向欲到达的新车道打方向 。 如转向盘右转 x 度， 角速度为y 度每秒 。 此时车轮偏右， 车辆相对车道向右偏转;
第二把：车身中部接近新车道中心线时回方向 。 如转向盘左转2x 度(若只转x 度， 车轮与车身方向一致， 车辆停止右转， 但仍会偏离新车道行驶) 。 转动转向盘的角速度约为2y 度每秒(若为 y 度每秒， 车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧) 。 此时车身开始回正， 但车轮偏左;
第三把：车头即将正对新车道中心线时将车轮回正 。 如转向盘右转 x 度 。 转动转向盘角速度约为 y 度每秒 。 此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上;
● 转弯时打法 缓弯要早打慢打、早回慢回;急弯要晚打快打、早回快回 。 慢打则慢回;快打则快回 。 要有预见能力在未转向前， 双手就开始做好准备动作 。 还要考虑到提前量 。
基本上是左手为主， 单手扣腕旋转方式， 右手附带辅助， 这个基本上是个熟练活， 多开 多用就熟悉了 。 好处：速打速回， 打方向比较快 缺点:手心出汗时容易打滑 。
学车的时候路口转弯掉头应该怎么打方向盘 你的教练怎么可能不教呢？很多问题文字讲的没有现场边教边练来的好 。 先简单回答一下你的问题， 希望可以帮助到你：
1、启动前， 手刹不要放， 防止车身滑动 。 如果保证是在空挡， 可以不踩离合 。 不过新手踩离合发动最保险 。
2、离合用脚掌的踩的 。 脚尖力度不够， 半联动时间长了会累 。 比较合适的方法是脚跟着地， 脚掌控制离合 。 但新手可能不习惯这样做 。 悬空也不是不可以， 只是后面脚跟着地定住离合半联动， 否则一直悬空你会很累 。
3、新手不要高速转弯 。 再说， 你现在刚学， 教练不可能让你开很快 。 如果你感觉速度很快， 可以点一下刹车， 根据速度再选择降档 。 但不建议新手在转弯的时候换挡， 确实很容易手忙脚乱 。
4、学车时有个斜坡起步的项目， 这个在初学的时候， 教练一般要求你用怠速控制， 不给加油 。 实际上在半联动状态加油可以更好的保证不会后溜和死火 。 下坡的话一定不允许空挡， 其他没什么要求 。
5、完全踩下离合， 相当于空挡 。 空挡加油不会有什么太大问题， 就是发动机转速会飙起来， 但没有动力 。 不可以长时间这样做， 而且这样做很耗油 。
6、握方向盘， 双手相当于10点10分的位置就好 。 至于怎么打方向， 一时间还真难用文字表述 。 汽车根据车型不同， 能绕的圈数也不同， 这个不影响你学车 。 熄火后方向盘不能动 。
7、有参照物， 尤其是学车的时候， 要看各个参照点 。 这个教练应该教你 。
学车困惑——如何打方向盘， 踩离合器 打灯进入待转道， 转向交通灯绿灯的情况下， 车头稍过路口打方向盘（不能超过路口二分一， 要多观察左右镜， 打方向盘速度与车速要同步）， 车速要控制在20以下， 开始调整要观察后方是否有车追上， 对向是不是有车（需礼让对向）， 安全的情况下并入车道及时回转方向盘
学车打方向盘方法？ 关键是找到打方向盘的感觉， 打的方向不要猛打， 因为你要是打的太多， 一打一回之间浪费的时间太多， 在连续弯道打， 方向打的果断点， 一犹豫有可能就过了 。 回车的连续弯道是S门， 当时就是感觉车头过了门就打， 到下个门， 打向另一边的方向要快， 连续找到几次感觉就好了 。
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