汽车二级经销商需要什么条件？ 你要做4S店还是仅仅二级经销商？二级经销商和通用别克达成一项协议 然后从他那边那车 折扣比4S店低 而且没有维修保养等服务 资金投入相对较低 但也许要三四百万 做4S店的话很麻烦 要通用别克来考察你的所在地 然后选定地址 建造4S店 拿车全部是现金 开业时候要求库存二十辆各种车型 看你在什么样的地方 以县级市为例 连拿地的钱一个4S店的投资在靠近两千万的样子
在县城做一家汽车二级代理需要多少启动资金？干嘛那么多钱啊 ， 能详细说说吗 。 去找你们那的一级经销商 ， 谈好以后签订合同代理一个地方你就成二级经销商了 。
我想在小县城做汽车二级代理也就是开一家汽贸公司怎么弄 理就是直接从公司要货的.而分代理就是从总代理那要货的.或则.分代理下面还有代理.当然,利润也是层层推进.
1极就是总代理.2极就是分代理.
要想拿到代理权当然是要看双方的实力,比如说一些大的生产商当然是希望找有实力,有信用的代理公司,这样才能取得更大的利润.但要是一些小型的生产商就不会在严格,关键是要去寻找,让对方相信你的实力,然后双方签合同就能得到代理权.
希望能帮到你,即使是一点吧,有不对的地方请多多指教.最后祝你一帆风顺.
汽车二级经销商需要什么条件 有足够的注册资金在工商就可以注册登记 ， 在税务局办理一般纳税人资格！
二级经销商：二级经销商 ， 是针对厂家特约维修店4S店而言的 ， 即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商 ， 二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处 ， 它本身是没有车辆 ， 拿车也是从4S店拿车 ， 但由于没有像4S那样受厂家限制 ， 而且本身投资也比4S店低 ， 所以二级经销商的价格会比4S店低一些 。
有些二级经销商从一级经销商提车 ， 同其他的二级经销商相比 ， 本身并没有太多的价格优势 ， 但为了卖车 ， 报出一个“超低价格” ， 这样 ， 消费者到店后 ， 不是借口该车无货并推荐其他车型 ， 就是以其他欺骗的手段来牟取暴利 。
我想做汽车二级经销商,请大家指教 汽车二级经销商需要：一级代理或地区总代的分销处或者和一级代理有连带关系；是已经形成的比较有规模的市场 。
二级经销商以特别低廉的价格销售的产品很可能是积压时间较长的库存车或试驾车、工程车 。 极个别黑心的奸商甚至会销售返修过的车辆 。 由于汽车厂商会不断的解决车子出现的问题进 ， 所以购买长时间积压的库存车就意味着出现问题的几率较大 。
而试驾车和工程车则在长时间的使用之后部件损耗较为严重 。 即使进行过翻新 ， 但是和全新的产品自然是无法相提并论 。 在日后的保养及维修上成本也大幅提升 。 这种无形的成本计算一下数额也是相当惊人的 。
盈利能力：
随着经济发展速度的放缓与车市需求的持续低迷 ， 2012年4S店发展告别了快速增长时期 。 2012年全年中国共新增4S店2000多家 ， 总量达到2万家左右 。
由于市场销售难见起色 ， 各经销商库存压力逐渐增大 ， 加之北京、广州等一线城市的“限购、限行” ， 一级汽车市场的增速逐渐趋缓等因素 ， 造成多家经销商企业盈利能力在2012年出现下降 。 与此同时 ， 毛利率水平的下降反映出新车销售业务已经开始逐渐进入微利时代 。
诺美观点：车市正处在快速转变和调整的过程中 ， 汽车售后服务和二手车销售业绩表现出较强的发展潜力 ， 未来经销商的利润结构会快速趋于合理化 ， 并向成熟市场靠拢 。
以上内容参考：
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