底盘、发动机、变速箱三大件， 造车工艺强
荣威汽车的三大件一般都是很依赖合资品牌， 底盘多是借鉴双龙汽车的技术， 底盘一般偏硬；发动机这块目前都是采用的蓝心些列的发动机， 这是上汽和通用仪器研发出来的， 这款蓝心系列发动机在燃油经济性和动力性能方面都是不错的， 在国产自主品牌中是排名靠前的；变速箱方面荣威采用的双离合变速箱， 这款变速箱也是和通用一起研发的， 通用的变速箱在广大车主心中是有问题的， 双离合低速顿挫感严重、换挡异响频繁、故障率偏高 。 我们看完三大件心里应该都有数了， 荣威汽车三大件的总体都不错， 但是变速箱拖了后腿 。
外观靓丽有设计感
从外观合计来看荣威在以前真的是不敢恭维， 后来设计总监更换之后， 荣威汽车旗下所有车型度有了很大的进步， 审美方面比以前提升了很多 。 旗下I6、RX5以及MARVEL x都是新进的外观非常好看的车型， 让世界知道中国车企并不是不会设计车， 只是没没有发掘优秀的汽车设计师 。
内饰时尚简约
内饰各方面荣威汽车的设计都是时下最流行的简约科技风格， 设计感自然而然就体现的没有那么淋漓尽致， 但是在科技感的运用上还是下足了功夫， 超大的中控触控屏搭配非常实用的斑马智行系统， 实现了非常好的人机互动， 所以内饰方面虽然没有特别闪光的点， 但是至少是还不错的 。
荣威汽车总体上来说是设计感不错， 发动机技术很成熟， 装配工艺不错， 但是变速箱不行的， 性价比一般的汽车品牌 。 客观的说荣威汽车在国产自主车企品牌里面属于居中的水准， 如果车主喜欢他的设计以及发动机， 且使用路段很畅通， 就可以闲着荣威的双离合变速箱车型， 但是车主经常要在城市拥堵路段使用， 那就还是不建议选择荣威的双离合变速箱车型 。
荣威汽车质量怎么样 荣威是上海汽车旗下的一款汽车品牌， 而最近几年顺应时代的变化打造的互联网汽车也是让不少消费者关注这个品牌 。 接下来我们来了解一下荣威汽车的品牌历史， 然后解答一下消费者关注的荣威汽车质量怎么样？在自主品牌中质量排名第几？
荣威在2006年推出， 而提到荣威， 哪能不聊一下曾经的英国百年品牌罗孚， 当时为了并购罗孚， 国内是有几家车企是参与的 。 最终是上汽在之前已经购得罗孚25、75系列轿车和全系列发动机的知识产权， 而南汽买到了MG品牌以及生产汽车需要的设备和人才的尴尬境界 。
在没有成功购买罗孚商标后， 上汽发布了全新自主品牌“荣威”， 名字意义是：创新殊荣、威仪四海 。 品牌定位于中高端家轿市场， 首款车型将是基于罗孚75打造的中级轿车 。
最后在2007年， 上汽整体并购南汽， 完成并购后的上汽拥有MG名爵、荣威两个具有英伦血统的自主乘用车品牌， 并且具有完全知识产权与生产能力 。 接着推出了荣威550 。
作为当时上汽的主力车型， 荣威550整体外形时尚圆润， 动力只搭载一款1.8L的发动机， 售价14.28万-18.98万元 。
如今荣威在售车型有荣威rx5、荣威rx8、荣威i6、荣威360等 。 过去的2017年中， 荣威全年销量38.5万辆， 而销量冠军非荣威rx5莫属 。
相比旧款， 2018款荣威rx5在配置增加了不少， 有定速巡航、驾驶座椅电动调节、智能防夹电动全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入、一键启动以及防夹电动尾门等配置 。 动力上提供1.5T和2.0T动力， 匹配6双离合变速箱， 售价9.98万-18.88万 。
接下来我们来看一看质量环节 。
从知名的调研机构J.D.POWER提供的2017中国车辆可靠性研究中， 数值代表每百辆车问题数， 越低越好， 可以看到荣威汽车的表现是高于主流车市场平均水准的 。
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