(补充:停止时间长时最好换入N位 , 并拉紧手制动 。 因为选挡杆在行驶位置上 , 自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势 , 长时间踩住制动等于强行制止这种趋势 , 使得变速器油温升高 , 油液容易变质 。 尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利 。 )
●另外等红灯时严禁p档
等红灯的时候 , 严禁、完全禁止的挂P档 。
原因分析:所有自动档的车型 , 当挂P档时 , 是通过一个卡子扣住齿轮 。
不论是DSG变速箱 , 还是CVT变速箱 , 都是这种原理!如果你等红灯的时候挂P档 , 后面冷不丁的来一个追尾 , 会把你的变速箱完全顶烂 。 最轻也要顶裂了 。
如果顶烂了 , 变速箱可能直接裂开 , 整个变速箱要更换 , 现在的变速箱都是总成 , 奥迪的CVT变速箱9万多 。 DSG7速的也要7-8万 , 6速湿式DSG变速箱更贵!而且这种损坏可不在DSG十年保修范围内!
如果被顶的轻点 , 现场感觉不出变速箱损坏 , 车也能开走 , 保险公司只赔付后保险杠的损失 。 而用不了多久 , 变速箱的损害就显现出来了 , 到那个时候 , 你找谁也不会认这笔账的 , 最后只有自己掏钱维修或更换变速箱 。
所以 , 自动档车型在等红灯的时候 , 一定不要、坚决不要挂P档!!
所有人都会觉得自己不会那么倒霉 。 全国每年几十万起交通事故 , 没有一个司机事先知道自己会被摊上 。
这种教训已经不止一次 , 请大家务必牢记 , 只有一种情况下是可以挂P档——就是你要熄火停车走人 。 那么等红灯的时候怎样最合适呢?最佳的方式就是 , 遇红灯停稳后 , 挂N档;红灯时间短的话只踩刹车等着就行了 , 红灯久的话可以拉紧手刹让脚歇会儿!
6. 从D档到P档或R档 , 或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做) , 请确认车已经完全停下 。
一句话 , 前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档
扩展资料:
自动挡 , 顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡 , 车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶 。 一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置 , 从上到下分别为:P、R、N、D、S、L 。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要 , 而如果遇到一些特殊的驾驶环境 , 就需要运用其它功能挡了 。 因此 , 如果你能够选择一种正确的操纵控制方式 , 自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现 。
参考资料:
新手上路自动挡怎么开 踩刹车、推空档、熄灭发动机、拉手刹、松脚刹、推P挡、拔下车钥匙走人 。 按照这样的顺序操作的好处是 , 即使停在不平的地面上 , 车辆制动的力量也会全部由手刹系统提供 , 熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下 , 而这种移动会对变速箱内齿轮的咬合造成一定的冲击 。
所以就算停车了 , 变速箱里面的齿轮还处于咬合工作状态 , 会增大变速箱的磨损 , 插入车钥匙 , 拧到二档 , 不要打火 , 待车辆行车电脑自检完毕后 , 档位挂到N(空档) , 打火 , 怠速正常后(600-750转) , 踩住制动刹车 , 松开手刹(脚刹或电子刹车) , 挂前进挡(D) , 松开制动刹车 , 走你 。
最后放掉脚刹即可 , 停车松油门踩刹车 , 将车辆平稳停住 , 把挡位从低挡拉到n档 , 拉紧手刹 , 松开脚刹 , 熄火电源关闭停车完成 。 松开手刹——踩住刹车按下挡杆按键由P档位直接推入D档位——松开刹车踩油门实现起步 。 然后放掉手刹 , 最后放掉脚刹即可 , 停车松油门踩刹车 , 将车辆平稳停住 , 把挡位从D挡拉到N档 , 拉紧手刹 , 松开脚刹 , 熄火电源关闭停车完成 。
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