买二手车必看， 怎么鉴别事故车 1、检查前后大牌;
2、检查出厂时贴在引擎盖下方的检验贴纸 。 一般如果撞击过的车辆会撕掉贴纸重新钣金烤漆 。
3、检查水箱架， 如果发生过撞击， 车子的水箱架是无法修复成原本的样子的 。
4、仔细检查前避震器上座的部分， 仔细检查左右两边的钣金， 外形是否对称 。
5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形 。
6、近年来的新车出厂时在车门后， 后行李箱盖等部位都会贴上贴纸， 如果贴纸不再了， 那么很可能车辆是事故车 。
7、从侧面来看， 如果是事故车， 原厂的钢板结合处并不是一条直线的， 而是像阶梯似的， 如果这里变成一条直线的车辆， 那么很有可能是事故车 。
8、检查后行李箱左右两边的轮拱外观， 观察轮拱线条的滑顺度 。
9、新车一般会在后行李箱盖转轴的地方涂布防水胶， 用手指或指甲压压看是不是原厂的硬防水胶， 如果是软软的话， 事故车的可能性较大 。
10、检查车的每个焊接的地方有没有焊接过的痕迹， 检查各个部件有没有贴印有料号的标签 。 一般来讲， 只有更换过的部件才会有料号标签 。
如何鉴别事故车?前后看看这些小知识吧！ 1、机盖螺丝
从车头开始， 打开机盖直奔机盖螺丝， 发动机舱盖的螺丝都是有漆面的 。 只要发现螺丝漆面破损， 那么很可能机盖被拆装过， 这里面肯定有故事 。
一般车辆在使用过程中， 只有发生碰撞造成机盖变形， 才需要把机盖拆下来进行修复， 小的刮擦根本不用拆下来， 直接喷漆就好了 。 机盖拆装证明受力面大必须钣金修复或者更换机盖， 这时就要注意 。
2、水箱框架螺丝
往后看， 水箱框架的连接分两种， 有焊点连接的， 也有螺丝连接的 。 如果是前者， 不用管它， 就看水箱框架上的附件螺丝、大灯之类的， 如果螺丝没有动过的痕迹， 说明前面问题不大， 事故概率很小 。
需要注意的是， 因为大灯螺丝有时候更换配件也要动， 所以它不是重点， 这里主要看水箱框架螺丝 。
3、发动机基座螺丝
【汽车知识|事故车如何鉴定，换过车顶的车怎么判断】发动机基座螺丝是把发动机固定在纵梁上的螺丝， 这个很重要， 拆装目的无外乎：
①出现事故需要维修纵梁
②发动机维修或者大修
③更换机爪垫
一般拧没拧过很好分辨， 看有无（黑色的）印记 。
4、车门螺丝
和前面几点类似， 一般发生小的刮擦， 是不需要把车门拆下来修复的， 只有发生大的碰撞才必须拆下来或者更换， 所以车门螺丝也是判断事故车的一个标准 。
带漆面的车门螺丝动没动过也很好分辨， 一些日系车不带漆面的， 就看有无黑色印记 。
5、后备箱盖螺丝
来到车尾， 如果发生追尾事故， 碰撞强度大的很可能对后备箱盖造成损伤， 如果到了必须拆下来修复的地步， 那这事故肯定小不了 。
以上内容参考：
怎么样去判断是否属于事故车？ 现在的二手车市场越来越火爆， 主要还是因为二手车的性价比非常高， 比如一辆开了两年的车， 二手车的价格较原车往往要便宜50%以上， 所以二手车市场火热程度只高不低 。
但是， 二手车市场的水也非常深， 一不小心就会买到事故车， 价钱不但不低， 最主要的就是上当受骗 。 其实就事故而言， 小刮小蹭的一般都没关系， 但就怕出现过严重明的事故 。 比如车辆前部撞击明显会比后部追尾造成的危害更大， 一旦发生严重撞击， 会对发动机等部件造成伤害， 而且对于车身骨架也会造成不同程度的影响 。 对于车辆前部的撞击， 容易伤及的部位包括前保险杠、左右前翼子板、前机器盖子和内部的水箱框架等， 因此需要仔细查看这些部分的固定螺丝 。
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