2、以现在的车速行驶状态下定速巡航 ， 就要按一下【减少—】后仪表盘迈速表内会出现个绿色的巡航图标如巡航档把控制器的图标一样【图】 ， 此时定速巡航就以现在的实际速度巡航了 ， 车子在不完全闭电状态下 ， 电脑会自动记忆本次点火后车子在巡航中使用的车速 。
所以不建议朋友用【res/+增加】键来开启巡航 ， 因为你可能会记错上次的速度 ， 到时候车子猛加速后会造成不可控制的局面；此时松油门 ， 车子会自动给油行驶啦 ， 很惬意吧？
3、若设定为70速巡航 ， 在巡航过程中对车速需要调整怎么办？可以直接按【增加】【减少】键来控制车速 ， 每按一次 ， 车子会增加、减少一定的车速 ， 我算了下大概每按一次3迈左右 ， 调整还是很精细的 ， 避免的速度范围过快或落差过大；
4、巡航中不想使用的怎么办？若不想使用巡航 ， 我认为正确的做法应先迅速的拨按钮到关闭【off】 ， 而不应该是用刹车去关闭 ， 因为电脑也需要反映过程 ， 你在踩刹车的过程中 ， 定速巡航电子油门会持续一段时间的给油状态 ， 这样无疑增加了制动的距离造成安全隐患 ， 正确的切断就是关闭【off】后再踩刹车 ， 松档 ， 这样比较保险 。
转自：车主指南
大众车定速巡航怎么使用 使用方法及操作过程：
在车辆行驶过程中 ， 将位于方向盘左后方的车速巡航控制杆推至“ON”位置 ， 当车辆达到设定车速时 ， 按下控制杆上的“SET”键 ， 便可储存当前车速并进入巡航状态 。
若将控制杆沿驾驶员方向直接推到底（“RESUME”位置） ， 也可储存当前车速并进入巡航状态 。
在巡航状态下 ， 沿“SPEED+”方向向上推一下控制杆 ， 巡航车速将增加10 km/h 。 若一直沿此方向推控制杆 ， 巡航车速将持续增加 ， 松开控制杆 ， 当前车速即被储存为巡航车速 。
此外 ， 在巡航状态下 ， 您也可以直接踩油门踏板进行加速 ， 但松开油门踏板之后车速将缓慢回落至原先设定的巡航车速 。
在巡航状态下 ， 沿“SPEED-”方向向下推一下控制杆 ， 巡航车速将减少10 km/h 。 若一直沿此方向推控制杆 ， 巡航车速将持续降低 ， 松开控制杆 ， 当前车速即被储存为巡航车速 。
在巡航状态下 ， 若您踩下制动踏板 ， 当前的巡航状态将被取消 。
在巡航车速被储存后的2秒内 ， 每按一次“SET”键 ， 巡航车速减少1 km/h ， 每向“RESUME”位置推一次 ， 巡航车速增加1 km/h 。
将控制杆推至“CANCEL”位置 ， 可暂时关闭车速巡航功能 ， 将控制杆拨至“RESUME”位置 ， 系统又将自动恢复到原来的巡航状态 ， 将控制杆拨至“OFF”位置 ， 可彻底关闭车速巡航功能 。
扩展资料：
迈腾是一款重量级的中高级轿车 ， 之所以这么称呼 ， 是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位 。 其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可 ， 成为最受欢迎中高级车之一 。
但迈腾在国内市场的表现并不抢眼 ， 它在国内遭遇的最大问题是汽车消费环境的问题 ， 其中起决定作用的是消费意识 ， 而消费意识的变化取决于汽车消费市场的成熟度 。
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