[编辑本段]※动力 全新动力：强劲环保 悦动搭载了全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时 ， 也提高了燃料的利用率 ， 从而降低了油耗和排放 ，
CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上 ， 经过全新调校的悦动发动机更辅以全新调校过的变速器 ， 实现了比目前在售发动机节油8%的目标 。 悦动的后悬架采用最新的扭力梁式半独立悬架 ， 在保证舒适性的同时 ， 提升了车辆的稳定性 ， 结构紧凑 ， 使车内空间更大 。
[编辑本段]※安全 安全：功能齐备 车身座舱隔板、立柱的强化设计、侧面防冲撞框架、优化的吸能区 ， 多处加强的车身结构在冲撞时起到了更好的保护作用 ， 悦动在IIHS正面碰撞中取得了最佳G评价 ， 在NHTSA正面碰撞中获得了最高5星评价 。 同时 ， 配有ABS、EBD及倒车雷达；前排采用低压力起爆的双安全气囊 ， 避免了气囊张开时伤及乘员 。 这款专为都市白领打造的全新悦动 ， 将于4月8日震撼上市 ， 它是全球市场的明星车型 ， 在国际市场中 ， 屡获权威机构好评 ， 其中包括J.D.Power2007年IQS新车品质满意度前三名 ， 美国道路安全保障协会IIHS的最高安全评价及Auto
Pacific“最佳紧凑车型”大奖等殊荣 。
现代悦动怎么样? 北京现代悦动是在2008年为中国市场推出的全新车型 ， 作为国内紧凑级家轿市场的一位老兵 ， 多年来有着很大的市场保有量 。 可随着国产车的崛起 ， 以及德系、日系的压力 ， 韩系车渐渐落伍了 。 近日 ， 北京现代2018款悦动正式上市 ， 售价区间为7.99-11.59万元 。 新车型将会带给我们哪些变化？
降价增配值得认可
2018款现代悦动主要是对车型配置进行调整 ， 在外观方面和老款没有区别 。 新款悦动增加了自动悦目版车型并取消了手动悦心版 ， 其中自动悦目版的基础配置比较厚道 ， 配备了胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、牵引力控制以及车身稳定系统 。 价格虽然比乞丐版多出了5000元 ， 但是对于不会开手动挡的消费者来说 ， 自动悦目版性价比非常高 。
而2018款手动悦值版车型的市场售价比老款优惠了3000元 ， 同时还增配了前排侧气囊、皮质座椅的方向盘和挡把 。 另外 ， 自动悦心版还增加了8向电动调节的驾驶席座椅 ， 对于驾驶者来说 ， 这项功能挺实用 ， 它能够更精准的调节到最舒服的姿势 。 新款现代悦动降价增配的做法确实给消费者带来了最实际的优惠 ， 这点值得加价提车或者减配的车企学习 。
动力弱鸡无亮点
虽然新款悦动在车型配置上体现出了厚道 ， 但是动力系统毫无亮点 。 2018款悦动依然采用了老款的1.6L自然吸气发动机 ， 最大马力123Ps ， 峰值扭矩151牛·米 ， 传动系统匹配6挡手动或6AT变速箱 。 从账面数据看 ， 动力平平 ， 谈不上有性能 。 在消费多元化的时代 ， 消费者的用车需求不断在升级 。
就拿紧凑级轿车市场来说 ， 除了1.6L自然吸气发动机外 ， 主流的1.5T发动机被广泛应用 ， 同款车型配备多种动力组合能够为消费者提供更多选择 ， 并且提升了车型销量 。 很明显 ， 北京现代悦动在动力配置上较为单一 。
价格真心不贵
市场上大多数合资紧凑家轿在12万元起步 ， 新款现代悦动不到8万元的起售价 ， 几乎处于自主品牌的定价范围 ， 对于消费者来说非常便宜了 ， 所以在合资品牌轿车中有着很强的竞争力 。 从北京现代近期公布的最新销量情况来看 ， 1-5月累计销量突破33万辆 ， 同比增长近27% 。 5月份的整体销量超过6万辆 ， 同比增长72% 。 其中紧凑级轿车领动销量最高 ， 占到品牌全系的一半以上 ， 这都是低价策略带来的销量提升 。
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