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3u8633航班事件全过程

小知识

14日 ， 川航空客A319、注册号B-6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务 ， 飞机于早晨6时27分起飞后 ， 正常爬升至9800米巡航高度 。
在飞经成都空管区域时 ， 该机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落 ， 造成飞机客舱严重失压 ， 旅客氧气面罩掉落 ， 整个航班飞机处于紧急危险状态 。
空中险情发生后 ， 机组第一时间通过飞机应答机应急装置（7700）向空管部门宣布紧急状态 ， 同时按特情程序紧急检查飞机和机上人员情况并实施紧急处置程序 ， 就近选择成都双流机场紧急备降 。
成都空管部门在接到紧急情况后 ， 立即启动应急处置程序 ， 迅速指挥空中其他飞机避让并为该机提供专用航道 ， 优先安排该机降落 。
在民航各部门密切配合下 ， 航班整个机组成员齐心协力、沉着机智 ， 确保了飞机安全备降成都双流机场 ， 机上所有旅客安全 。
事件造成驾驶舱部分设备受损 ， 副驾驶和一名乘务员受轻伤 。

2018年5月14日 ， 川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中 ， 突发驾驶舱右风挡玻璃破裂脱落罕见险情 。 从故障突发到飞机安全着陆 ， 机长刘传健沉着冷静 ， 带领8名机组人员 ， 克服高空低压、低温、低氧和高噪音恶劣环境影响 ， 以及仪表盘脱落等突发情况 ， 科学完成了险情判断、应急响应、旅客安抚等险情处置 。
中国民用航空西南地区管理局、中国民用航空西南地区空中交通管理局、四川省机场集团有限公司等单位 ， 紧急启动应急预案 ， 主动参与险情处置 。 通过各方密切配合 ， 飞机成功备降成都双流国际机场 ， 确保了119名乘客和9名机组人员生命财产安全 ， 创造了民航客运史上在极其艰难的紧急突发情况下成功处置险情的奇迹 。

3u8633航班事件全过程

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事件进展
2020年6月2日 ， 中国民用航空安全信息系统正式公布了川航3U8633航班风挡玻璃空中爆裂脱落事件调查报告（以下简称调查报告） 。 该事件的调查报告出炉 ， 报告名为“航空器严重征候调查报告” ， 总共131页6大章节 。
根据调查结论 ， 本次事件最大可能原因是：机右风挡封严可能破损 ， 风挡内部存在空腔 ， 外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘 。 电源导线被长期浸泡后绝缘性降低 ， 在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电 。 电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂 。 风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落 。
参考资料来源：凤凰网—川航3U8633航班备降成都事件调查报告出炉
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