为什么共享汽车有三大死穴赔本的生意谁愿意做？ 你说的大概是李开复在奇葩大会上说的共享汽车吧 。
汽车共享 ， 是指许多人合用一辆车 ， 即开车人对车辆只有使用权 ， 而没有所有权 ， 有点类似于在租车行里短时间包车 。 它手续简便 ， 打个电话或通过网上就可以预约订车 。 汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆 ， 并负责车辆的保险和停放等问题 。 这种方式不仅可以省钱 ， 而且有助于缓解交通堵塞 ， 以及公路的磨损 ， 减少空气污染 ， 降低对能量的依赖性 ， 发展前景极为广阔 。
共享汽车是谁创办的 汽车共享 ， 是指许多人合用一辆车 ， 即开车人对车辆只有使用权 ， 而没有所有权 ， 有点类似于在租车行里短时间包车 。 它手续简便 ， 打个电话或通过网上就可以预约订车 。
汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆 ， 并负责车辆的保险和停放等问题 。 这种方式不仅可以省钱 ， 而且有助于缓解交通堵塞 ， 以及公路的磨损 ， 减少空气污染 ， 降低对能量的依赖性 ， 发展前景极为广阔 。
“汽车共享”最早出现于上个世纪40年代 ， 由瑞士人发明 。 他们在全国组织了“自驾车合作社” ， 这在瑞士这样的山地国家非常实用 ， 一个人用完车后 ， 便将车钥匙交给下一个人 ， 比在平地国家建立网络更容易 。
ofo共享单车现任最大老板是谁 ， 共享汽车与汽车租赁的区别
1、注册和使用不同 ， 共享享汽车注册需要在网上进行身份以及驾照的认证 ， 对驾龄也没有要求 ， 只要租车用户的身份及驾照在网上通过了认证就可以自行在APP上自助下单 。 汽车租赁在租车资格上和共享汽车没有什么大的区别 ， 在驾龄上也没有要求 ， 但需要在网上订车后 ， 本人携带身份证以及驾驶证进行取车 ， 并且在电脑上进行登记记录 。
2、用车计费 ， 共享汽车的计费方式是以小时计费 ， 也可采用双向计费 ， 双向计费是里程和公里同时收费 ， 例如0.2元/分钟+1.2元/公里 。 汽车租赁的计费是按天收费或按月收费 ， 公里不另收费 。
3、还车方式 ， 汽车租赁的还车地点必须跟租车地点一致 ， 如果异地还车需要支付一定的异地还车服务费用 。 还车时还需要将油加满 ， 工作人员也会对车辆进行检查 。 并且需要用户刷2000元的预授违章款 ， 如果一个月以后没有违章就会将2000元自动解冻 。
共享汽车在还车方面没有那么多限制 ， 用户将车还在共享汽车的网点即可 。 当然也要保证车辆的完好 ， 他们没有工作人员检查 ， 但是下一个租车的客户会对车辆进行拍照上传 。 如果有问题他们会进行追责 。
4、行车里程 ， 共享汽车解决的是10公里到100公里的出行需求 ， 一般以短途为主 ， 传统的汽车租赁主要解决100公里以上的出行需求 ， 一般以长途为主 。 相比而言 ， 传统的汽车租赁比较贵 ， 共享汽车是比较便宜 。
5、入市门槛不同 ， 共享汽车初入门槛稍高 ， 需要网点车位、车辆和技术平台等资源 ， 需要大平台化运作 。 而汽车租赁相对来说门槛要低的多 ， 规模化、规范化发展要求不高 ， 技术要求也比较低 。
汽车租赁与共享汽车哪个好
汽车租赁与共享汽车都可以满足客户的租车要求 ， 它们各有特点 ， 至于哪个好 ， 没有绝对的说法 ， 还是要根据自己的需求来选择 。 一般来说共享汽车比较适合短租 ， 汽车租赁比较适合长租 ， 如果你只是需要临时使用 ， 建议选择共享汽车 ， 如果你要参加重要会议 ， 需要长期使用 ， 建议选择汽车租赁 。 不管选哪种方式 ， 在租车过程中一定要文明驾驶 ， 遵守交通规则 。
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