汽车轮胎有安全线吗.在哪里怎么看? 当轮胎胎面花纹磨损到与磨损标记齐平时， 轮胎的抓地能力和吸能减震能力已大大降低， 会导致过晚侧滑和制动距离增加， 从而影响汽车行驶的安全性；同时， 由于轮胎吸能减震的能力降低正常磨损指轮胎胎冠（接地面）完整的磨损， 不存在一侧比另一侧磨损的程度严重；磨损标识在沟槽内有突起、在外侧胎肩位置也会有三角形的箭头， 磨损到与这两点标识齐平之后达到更换标准 。
通常， 只需要目视就能发现轮胎存在的潜在问题， 在检查气压时， 可查看胎面上是否有可能划破轮胎的简历物体， 即便划口不深， 没有立即让轮胎漏气， 小裂口引起的破裂和凹陷最终也会变得更糟， 如果轮胎5、6年也没磨损到安全线位置， 那么也是差不多需要更换的， 因为轮胎6年左右就开始老化了， 胎冠或胎侧都会出现一些细细的裂纹， 这就是老化的现象， 老化后的轮胎跑高速行驶或过
胎纹磨损严重 一般胎纹中间都会有磨损标记， 磨损标记的厚度在2mm， 如果轮胎的厚度磨损至距离极限标志4mm（也就是距离凹槽最深处6mm）时就应当更换轮胎了， 下图红圈处就是磨损标记由于轮胎在短时间内处于新的状态， 因此米其林率先倡导标准化的轮胎磨损测试， 以补充现有测试的重点是新轮胎的性能 。 随着磨损轮胎测试数据的增加， 希望通过更多的信息武装消费者
在正常情况下我一般是离安全标记还有2到3毫米左右就换了 。 不过有的时候会有一些特别情况导致我换轮胎会加快， 比如爆胎， 各种原因导致的老化 。 不过大部分时候还是按照正常情况走的 。 。 但是自己也要多注意 。 看这个花纹从两个花纹中间看下去到花纹下面那一层， 也就4毫米深吧（举个例子）磨损掉一半就该换了 。 我开的基本磨损掉3分之二了 。 前提是车胎补的少
汽车轮胎到了安全线必须换了吗? 如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记）， 轮胎必须被更换， 因为轮胎的排水能力已经大大下降了， 车辆在湿地行驶会比较危险 。 出现一下情况也需要及时更换轮胎： 如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体）， 就需要及时将此轮胎换下， 不管轮胎使用了多久以及磨损了多少 。 除此之外， 受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换， 例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶， 但是由于轮胎内部结构可能已经受损， 因此建议及时更换新胎 。 特别需要提醒的是， 鼓包轮胎不得继续使用 。
什么是轮胎安全线 花纹磨损到1.6mm时必须更换了 。
轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记， 这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部， 高度为1.6毫米 。
如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度， 应该立即更换轮胎， 因为继续驾驶已经不再安全 。 轮胎走到安全线继续走会出现的情况：轮胎磨损严重， 花纹过低（或无花纹）、胎壁变薄会因为承受不了行驶时的高压、高温而爆胎 。
扩展资料：
日常的轮胎保养可以从以下几方面入手：
1、至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压， 包括备胎在内 。
2、不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度， 比如遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让 。
3、定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要 。
4、为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命， 车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位 。
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