相信看过《头文字D》的朋友都了解里面有一个拓海利用排水沟进行的不减速过弯的场景 ， 那么 ， 根据我的实际尝试 ， 我总结出一套利用盲道不减速过弯法 ， 自然 ， 主体也是自行车 。 这套过弯法局限性比较多 。 我是七中的学生 ， 每天呢都要骑车走后门入校 ， 那么在最后一个弯角处 ， 我就会用到这一招 ， 具体的路况见图片所示 。
前面的车速和要点 ， 同普通漂移过弯是一样的 ， 只是在原来要进行刹车漂移的时候 ， 我们要将车子骑上盲道 ， 仍然是与地面成45度角 ， 这次可以不用刹车 ， 因为出现45度角后 ， 车子自然就想右转弯 ， 那么此时就令车子的后轮抵在盲道突出的棱角上 ， 是盲道的棱角成为提供你车子向心力的工具 。 这样 ， 你就可以毫不减速的转过一个90度的弯角 。
好了 ， 要讲得已经讲完了 ， 我的语文不好 ， 可能表达得不清楚 ， 还要大家见谅 ， 有不明白得的可以互相交流一下 ， 切记在练习时不要伤害到别人 。
其实用普通车子也可以 。 用折叠车最好 。 轮胎要宽...
经典视频：
自动挡漂移技巧图解 直路行驶中拉起手刹之后打方向 ， 转弯中拉手刹 ， 直路行驶中猛踩刹车后打方向 ， 转弯中猛踩刹车 ， 功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向 。
1、安全
漂移其实为车辆处于失控与不失控边缘的一种驾驶状态 ， 甚至是漂移的高手也会严重失误 ， 所以对于想要学习的人 ， 我强烈的要求场地一定要空旷 ， 可以在地上码放装桶 。
2、车辆的选择
大马力的后驱最好 ， 前驱和四驱车都可以做漂移 ， 但是难度大 ， 也很难做到长距离的漂移 。
3 、漂移一定会伤车
主要是轮胎 。 传动系统 ， 底盘部件也会造成一定程度的损伤 。
4、选择合适的场地
柏油路：漂移要比正常行驶过弯速度慢
砂石和雪地：路面摩擦系数小容易产生漂移 ， 需要的车速慢 ， 对车的磨损相对要小 。
扩展资料
开不同的车做漂移都要有一段适应过程 ， 了解车的特性；在不同路面上也要有适应过程 。 在拉力赛中 ， 因为每个弯的具体情况都是不知道的 ， 即使在上一赛季已经跑过这赛段 ， 路面也不会与以前相同 。
所以拉力赛中过弯都崇尚“慢进快出”的原则-进弯前速度慢一点 ， 看清楚弯道之后就可以加大油门出弯 。 用这个原则过弯不但不会慢很多 ， 而且安全性大大提高 。
2007年世界飘移系列赛由世界16位顶级车手和16位顶级飘移车模参加,车手通过系列赛全年各站比赛的成绩积分 ， 争夺世界王者 。 分站赛包括花式特技赛和竞技比赛两部分 。
飘移花式特技赛项目：双车相向；四车双车相向；16车同场面包圈；16车同场“8”字；5车“人桩”；3车漂移；4车漂移；5车漂移；6车漂移 。
飘移竞技比赛项目：比赛以双车分组淘汰赛的形式进行 ， 由裁判通过打分对赛手控制赛车能力、驾驶表现难度及利用对手失误超越对方等综合系数确定胜负 。
参考资料来源：
参考资料来源：
自动档如何原地漂移？ 方法一scandinavianflick参赛车都是没有ABS的 。 刹车一脚就可以抱死 ， 选手在一般是土路上 ， 反正不是柏油路 ， 高速冲入弯内 ， 根据经验判断切弯的路线 ， 然后一次性把轮子抱死 ， 这时抱死的前轮基本没有导向力 ， 所以无论你怎么打都不会改变车的方向 。 然后这是开始打轮 ， 比如是朝右 ， 打到一定程度时也基本滑到了要入弯的地方 ， 迅速松开刹车 ， 这时由于前轮胎突然恢复导向力 ， 迅速把车身拉向右侧 ， 车身高速向右侧旋转 ， 产生漂移 ， 说起来复杂 。
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