适时运用低速挡 。 开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位 。 如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损 。 因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶 。 强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片，延长其寿命 。
要注意及时收油 。 自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同 。 无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油 。 特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般 。 因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油 。
提前升挡 。 为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法 。 汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续加速 。
自动挡汽车如何起步？ 启动一辆汽车只需要轻轻扭动钥匙，或者按下一键启动按钮就能启动发动机 。 虽然这个操作看起来很简单，但是也有非常多的讲究，并且相信绝大部分车主都不了解 。 可以说看完本文之后，你才算是真正了解自动挡怎么打火 。
自动挡车打火正确方法
首先我们来看看打火的几个挡位，
LOCK-当钥匙从点火开关拔出时，转动一下方向盘可以激活方向盘锁定功能；
ACC-钥匙在该档位是，车内部分电器部件会工作，譬如说小灯；但是主要电器仍处于断电状态，如多媒体系统；
ON-接通全车电路，所有电气设备都能正常工作，此时仪表会进行自检，在车辆正常工作或者抛锚拖车时都要转到这一档位；
START-起动机工作启动发动机，发动机启动后要立刻松手让钥匙弹回ON档 。
而一键启动的车同样有以上几个挡位，按一下启动按钮就从LOCK转到ACC，再按一下转到ON，踩住刹车并一直按住就会进入START档启动发动机 。
自动挡的车要打火，除了要看钥匙的挡位，还要看变速箱的挡位 。 所有自动变速箱都是只有在P挡或者N挡时才能打火，在其他挡位打火仪表会有相应的警告提示 。
以上就是自动挡打火前需要了解的事项，下面重头戏——自动挡车打火正确的操作方式 。 自动挡的车打火我们可以分为两种情况：
1、冷启动
自动挡冷启动打火必须要将钥匙或者开关先打到ON挡，让全车通电仪表进行自检，仪表自检会检查车上所有用电设备包括发动机以及变速箱，保证车辆的安全 。 待自检结束后看看仪表上有没有什么故障灯亮起，在发动机还未启动时，发动机故障灯会一直亮起，这是正常现象 。
自检后仪表没有故障灯亮起，那么就可以踩住刹车进行启动了 。 发动机顺利启动后立刻松开钥匙或者点火开关，否则会导致起动机打齿损坏 。 冷启动后要让发动机原地热车，等水温达到并维持在90度就可以开动了 。
2、热启动
自动挡热启动可以跳过自检和热车的环节，踩住刹车并将点火开关直接打到START挡，发动机顺利启动后立刻松手 。
汽车打火的时候需要蓄电池给起动机供给高压电，所以在启动之前应该尽量将车上的用电设备关闭，这样能够保障发动机能顺利启动之余还能延长蓄电池的使用寿命 。 另外空调也要关闭，启动的时候如果带着空调也会造成启动困难或者无法启动的情况 。
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