最彻底的清洁方法就是， 将它直接拆下来， 使用清洗剂， 仔细清理它的内部， 清洗干净之后， 用棉布擦干净安装回去就可以了， 但是值得注意的一点是， 我们千万不可以把清洗剂直接喷进节气门， 因为这样清洗剂就会直接流进气缸内部， 会对发动机造成很严重的伤害 。
第二种情况， 进气道积碳， 这个部分也是很容易产生积碳的， 一旦出现积碳， 会导致进气量不足 。 油气混合比例也就不精确， 使燃油得不到充分燃烧， 最终导致的后果就是， 油耗飙升， 但是动力却不强， 最常用的清洁方法是跟节气门清洁是差不多的， 还有一种方法就是“打吊瓶”， 这种方法操作起来就比较难了， 需要到专业的维修店去清洁 。
第三种情况， 发动机内部有积碳， 最常用的一种方法就是往机油里面倒一点发动机内部清洗剂， 然后怠速清洗30到45分钟， 最后放掉旧的机油， 重新更换新机油 。
除了以上发动机三个部位容易有积碳外， 还有就是三元里催化器， 做好这几个部分的清洁是非常重要的， 除了以上这几种清洁方法以外， 我们还可以加入一些清洁型的燃油添加剂， 虽然它的使用效果可能不会那么像清洗那么彻底， 但是也可以起到一定的预防作用， 除此之外， 我们一定要做好发动机的日常保养， 加入和自己车型相匹配的优质机油， 这样才能有效延长发动机的使用寿命 。
怎样清洗发动机内部积碳 目前针对发动机积碳的清理方法有添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种 。
添加剂清洗（燃油宝）：添加剂清洗就是将清洗剂直接加注至燃油箱内与燃油混合， 待车辆启动后， 清洗剂便会随着燃油一同进入燃烧室， 在清洗剂进入燃烧室的同时， 便会对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗 。
吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是我们平常所说的免拆清洗， 这也是目前4S店力推的一种清洗方式 。 该方式通过吊瓶的形式将清洗剂由发动机进气管处， 随进气气流一同被吸入发动机燃烧室， 而在这个过程中， 清洗剂便会对发动机进气道以及燃烧室内的积碳进行清洗 。
拆卸清洗：顾名思义， 拆卸清洗就是将发动机有积碳堆积的部位拆卸下来进行清洗 。
清理积碳最好的方法
在上述三种发动机清洗方式中， 当属拆卸清洗的清洁效果最佳， 但是由于其工作强度大， 费时费力， 所以很多4S店并不提供拆卸清洗服务 。 而目前4S店力推的吊瓶清洗， 虽说在清洁能力上不及拆卸清洗， 但得益于其操作方便， 效率高等优势， 已经成为了目前最最主流的积碳清洗方式
如何清理发动机积碳？ 真正的减少和清理积碳的方法， 应该是:
1、尽量避免养成长时间怠速和低速度行驶， 长时间热车等不良的用车习惯 。
2、尽量到可靠的正规加油站， 加注高品质燃油 。
3、不要刻意为了省油而养成低转速换挡的习惯 。
4、保养时， 大概每2万公里左右， 就去做一次节气门清理， 有条件的话可以做一些内窥镜检查等项目 。
汽车有积碳该怎么清理 你好可以采用汽车打吊瓶 。 在发动机上方吊一个瓶状工具， 然后把清洁剂倒入瓶装工具里， 通过导管导入到发动机内部， 达到清洁积碳的目的 。 2、机洗 。 把清洗剂注入一个机器里， 然后用机器加压碰到燃烧室， 让清洗剂与积碳进行反应溶解， 再把废液抽出来 。 这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果， 而且还不用拆解发动机， 不过费用较高， 清洗之后还需要更换机油 。 3、发动机拆洗 。 这种方法应该是最有效果的， 直接把发动机整个拆下来， 使用清洁剂、超声波等方式完全、彻底的清除零部件上的积碳 。 不过可以看到， 发动机拆洗需要大量时间和精力， 价格自然是最贵的
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