如下图所示 , 汽车点火开关有四个档位 , 依次为LOCK,ACC,ON和START 。
LOCK是方向盘锁;
ACC电路开关 。 拧到此档位 , 全车电路接通 , 汽车电路系统开始自检 。
ON是发动机正常运行位置 , 点火后 , 钥匙会自动回到此位置 。
START是发动机点火档位 。 拧到此档位 , 起动电机工作 , 带动发动机飞轮旋转 , 带动发动点火 。
点火时 , 先将钥匙拧到ACC档 , 停留约3-5秒钟 , 让汽车电路完成自检 。 正常后再拧到START点火 。 这样有利于保护发动机 。
注意 , 发动机一旦点火成功后就要及时松开钥匙 , 让钥匙回到ON档上 。 不然 , 启动电机的齿轮与发动机的飞轮就不会脱开 , 这样就可能因飞轮转速过高而损坏启动电机 。
点火成功后 , 就可以踩离合 , 挂1档 , 完成后续的正常起步了 。
如何开好手动挡的车 开手动档车的步骤是怎样的 , 个人见解分享 , 供参考 。
1:加档时!离合应慢慢松开!但随着车速的增加 , 档位的增加!正常转速与档位的情况下!速度越快!换档时松离合也越快!但换档时!档位转速的速差不能太大!比如你二档的正常2000转的情况下!车速能跑到50 , 在这个转速下换三档!离合放快一点没事!但如果是二档3000转 , 车速80以上了!那这时换三档!离合别松大快!会反挫车!因为一般人正常换档时!油门都是松到底!所以二档3000转时的车速80以上!换到三档油松到底 , 此时的车速应该在50左右!而从80一下跳到50左右!车就挫的比较明显!在这种情况下!油离就要配合好!加油要跟得上离合!
2 :减档时 , 先不要急着换档!用刹车的方式把车速降到合理的情况下!再看实际转速和车速进行选择性减档!比如说!你在高速以120的时速奔驰时!突然看到前方大批车量在以40的时速慢慢行驶!此时应踩住刹车!将车速降到40左右!此时再踩下离合换四档!慢慢松开离合!跟车行驶!
3 :停车时 , 如果车速比较高 , 先踩刹车!当车速降到档位的最小允许值时再同时踩下离合!使车慢慢停下!停下后再挂空档!比如你的车用最高档90公里的时速行驶!突然有红灯!此时只踩刹车!将车速刹到你的最高档的最小允许值!如30公里!这时再踩下离合!但刹车不要松!等车完全停在停车线之内!再挂空档!如果对车与停车线之间的距离判断不准!离合不要松!用刹车来控制距离!
4:4档制动挂1档是完全可以的!但车速是最关键的!车速条件满足了!你从2档挂到5档都行!比如你在红灯处!你觉得一档一档往上加 , 比较费时间且加速慢!这时你就用一档起步马上挂二档!然后一脚油门到底!几秒种车速就80多了!这时可以直接换五档!而减速时也是一样!如果你车速120 , 突然前方有紧急情况!大家都是以30的时速行车!你此时就一脚刹车!将车速降到30左右!挂三档!但一定要车速先下来!如果在120时真接换三档松离合!变速箱会很受伤!
最后总结!换档主要是看转速!转速适合哪个档就挂哪个档!然后是刹车时不要换档!当车速低到一定的程度踩下离合!当车速稳定了再选择档位!
1、上车三件事:调座椅远近 , 方向盘高低;调整三个后视镜;系安全带 。
2、起步动作:踩离合 , 踩脚刹 , 松手刹 , 检查档位是否在空挡 , 点火 , 挂一档 , 松脚刹 , 慢抬离合 , 同时轻踩油门 , 至车起步全松离合 。
3、换挡动作:松油门 , 同时踩离合到底 , 将挡换至与车速相适应的档位 , 根据档位高低以适当速度抬离合 , 同时轻踩油门;加档与减档动作同 。
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