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移栽大桂花树前，若有充足的时间，可于两年前的春秋季，在比土球直径小10厘米的地方，挖一环形沟，深60厘米以上 。 所遇到的大树侧根，均用利器截断 。 若遇粗6厘米左右的较大侧根，用剥去一道环状皮的办法处理 。 所有伤口均用“愈伤涂膜剂”处理好后，填好环沟 。
移栽大桂花树的时间应选择在初春或秋天，最好无风雨，光照不强烈 。 挖掘时土壤的干湿度适中，结球强度最大，避免过干或过湿而导致土球散、垮 。
【大桂花树移栽技术】以被移栽树胸径的7倍左右来定土球直径 。 挖掘到一定深度时，逐步收缩，使土球呈半圆球形 。 在挖掘过程中应十分小心，避免土球破裂 。 对所有的粗细树根，均用利器截断，所有创口均要涂抹“愈伤涂膜剂”，以防止水分流失和病菌感染 。
挖掘到一定深度时，在土球上部用草绳密密地打一道30厘米宽的腰箍 。 土球形成后可以对土球喷施一次“大树根动力1号”，接着把草绳的一头系在树干基部，对土球进行网式的等距离严密包扎，对树的主干也用草绳密密的缠绕 。 剪去大部分细枝和树叶，截去影响运输的超宽侧干，在创口涂上“愈伤涂膜剂” 。 然后捆扎树枝，缩小树冠，以利吊装和运输 。
吊装时，在选择吊装支点的树干位置，绑一圈薄、窄木板或竹板，以免在吊装时损伤树皮 。 启运前对全树喷一次“抑制蒸腾剂”，减少运输过程中水分的流失 。 准备好雨布，以便在运输过程中下雨时遮盖土球，使其不至于被雨水淋软或淋垮 。 但不能全程盖雨布，因为若遇高温天气，尤其是在汽车停止运动时，雨布覆盖的小环境内会急剧升温，加速蒸发而导致树脱水死亡 。 在运输过程中尽量避免在阳光直射处长时间停留，停车要在阴凉处 。
运达目的地，用同样的方法卸载 。 种植大树的土坑应比土球大、深，培土要细、润 。 也可在底部加上一些适宜桂花生长的基质，但切忌施用肥料，尤其是无机肥料 。 土球应有三分之一露出地面，利于通气 。 逐步填土并夯实，最后形成一个高于和大于土球的圆台，外缘高、内稍低，以利盛水 。
培土后立刻架设固定物（四根，从四方）支撑大树，防止大树动摇，影响成活 。 用“大树根动力2号”，对根部浇水，一次浇透 。 （“大树根动力1、2号”均有增强根系活力、促进生根的作用） 。 短时间内再浇透水一次 。 土壤应保持润而不湿、润而不干的状态，并注意培土夯土，使土球和土壤之间无空隙，圆台始终保持固定形状 。
及时整理树冠，清除运输过程中折断或破损的枝叶，尽量剪除树叶和不影响树形的细枝，在创口补涂“愈伤涂膜剂” 。 秋冬季气温较低，树体新陈代谢慢，若不大量修剪，会出现看似成活的假象 。 第二年开春，气温升高，由于根系没有恢复，供水不足，大量枝叶会突然干枯，到那时抢救就来不及了 。 秋季移栽越冬时，可在树干缠绕的草绳外再加包一层塑料薄膜（也可在草绳上先涂稀泥再包薄膜），在土球圆台上盖薄膜保温保湿 。
移栽后，最好及时搭遮阴棚，这对夏天的高温和强光能起到重要保护作用 。 在连续晴天高温的情况下，应对树冠和树干喷水或喷抑制蒸腾剂，保持枝干的湿度，以利成活 。
总之，移栽大桂花树是一项难度较大的工程，要想使其恢复到原来的树形和繁茂程度，一般需要3至5年时间 。 在此过程中，不能有任何怠慢 。 只要我们用科学的方法，细心、认真地对待每一个环节，那成功就会成为必然 。
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