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汽车知识|自动挡怎么停车，自动挡怎样停车才是正确的

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自动档车如何正确停车流程？ 自动挡车型破路停车时的步骤是：先拉手刹后抬脚刹， 踩脚刹把档位放入N档再挂P档， 这样的拉手刹后仍在D档上， 车还有向前的推进力， 相当于手刹起步 。
自动挡车在坡道停车时， 也要注意：自动挡P挡的锁止作用， 靠齿轮箱内的齿轮咬合， 停车入位， 仍踩脚刹， 拉手刹后同时挂N挡， 抬脚刹， 让车动一下手刹起作用， 再踩脚刹挂入P挡 。
自动挡坡道停车小窍门：
在平顺的道路上， 自动挡停车时可以直接将挡位挂入P挡；而当行驶在坡道上时， 自动挡停车应该先将挡位挂入N挡， 踩住刹车， 然后拉起手刹 。
松开刹车把力卸掉后， 再踩下刹车把挡位挂到P挡， 否则直接挂入P挡， 在起步时挂挡时会十分困难 。

自动挡车怎样起步停车和行驶步骤 开自动挡汽车， 首先要将汽车发动机启动， 接通全车的电子系统， 开自动挡汽车需要注意不要挂空挡滑行， 停车时先拉紧手刹再挂D挡， 不要长期使用S挡或者赛道模式， 对变速箱有损害；开自动挡汽车具体的操作步骤如下：

1、踩下自动挡汽车的刹车踏板 。
2、按下自动挡汽车的一键启动键 。
3、自动挡汽车的仪表亮起， 车辆启动 。
4、将自动挡汽车的自动变速杆置于P位置， 是长期停车档位 。
5、将自动挡汽车的自动变速杆置于R位置， 进入倒档模式 。
6、将自动挡汽车的自动变速杆置于N位置， 进入空挡 。
7、将自动挡汽车的自动变速杆置于D位置， 进入自动模式 。
8、轻轻地踩下自动挡汽车油门， 自动挡汽车就开动了 。

自动挡汽车如何靠边停车 我们驾校学的手动挡车， 大部分都是手动挡车 。 因为很多手动挡车的司机觉得很难控制， 无法思考是否使用手动挡车， 所以大部分司机都选择自动挡车 。 自动变速器车的操作并不比手动变速器车简单多少 。 很多操作不简单但是麻烦 。 比如停车， 如何在不伤变速箱的情况下停车， 很多车主一直纠结是挂P档还是先拉手刹， 看了下面 。 停车的时候都知道要挂P档 。 有些车主喜欢先关掉发动机， 再关掉发动机 。 关键是什么时候， 我们不应该在平地上停车时如此纠结 。 我们可以那样挂， 不会那样影响变速箱 。
如果有一点点坡度， 那也只是一点点坡度， 所以直接接合P档会对变速箱的棘爪和齿轮产生很大的作用力， 这样的操作会长期损坏变速箱 。 如果有一点下坡， 要踩刹车， 放N档， 先拉手刹， 再放P档， 放刹车熄火 。 如果在坡道上， 先挂P档会对变速箱造成很大的损坏 。 齿轮上的应力将增加， 齿轮箱压力将增加 。 在坡道上停车会加速对变速箱的损坏 。 在坡道上停车， 车主可以先熄火， 拉刹车， 然后上P档， 踩刹车， 或者踩刹车， 上空挡， 拉刹车， 然后上P档， 踩刹车， 熄火 。 简单来说就是先把手刹挂上， 再把P档挂上， 然后熄火的步骤 。 停车的好处是当车辆受到外力撞击时， 手刹先放， P档先放， 变速箱先放 。 手刹坏了可以换几百块 。 变速箱坏了就麻烦了 。
自动变速器车辆通常通过液力变矩器或多片式离合器传递动力 。 当车辆停止时， 使用液力变矩器的变速箱的变矩器中的锁止离合器将会分离 。 此时发动机和变速箱没有机械连接， 变速箱油用来传递动力 。 但使用多片式离合器的双离合器变速箱制动后， 多片式离合器会完全断开， 变速箱与发动机之间没有刚性连接， 变速箱内不会有所谓的冲击 。 因此， 此时需要从D档直接接合P档， 很多人说， 自动挡停车后经过R档， 会产生所谓的换挡冲击 。 其实这只是一些不懂变速箱的人可以想当然的事情 。

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