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头盔等级怎么分

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头盔等级怎么分

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1、中国GB标准：
【头盔等级怎么分】即日常我们口中所说的3C认证 ， 中国摩托车头盔标准要从1989年说起 ， 89年是第一版 ， 98年第二版 ， 2010年第三版 ， 也就是GB811-2010摩托车乘员头盔标准一直沿用至今 。 国标参考了ECE、JIS、中国台湾CNS标准 。 国标里明确规定 ， A类头盔（即全盔和四分之三盔）应不大于1.6KG ， B类盔（即半盔）应不大于1.0KG ， 这点对于很多国外品牌头盔是一道坎 。 如果严格按照国标来 ， 各方面不会差 。
2、DOT标准：
这是美国交通运输部公路交通安全管理局制定的标准 ， DOT一般分为A、B、C三级 ， 其中C级标准最低 ， 仅达到了美国运输部（DOT）规定的最低性能条件 。
DOT标准里 ， 比较特别的是其穿透测试（penetration test） ， 即尖锐物体刺穿头盔的测试 ， 正经认证DOT头盔 ， 一般比较厚实 ， 还有头盔表面突出物不能超过5mm ， 带耳朵的异形头盔肯定过不了 。 DOT标准证书是由美国交通局颁发的 ， 若在市场上抽检到头盔不合格即进行整体召回 。
3、ECE标准：
这是联合国欧洲经济委员会汽车法规 ， 汽车、摩托车等机动车都在其范围内 ， 其中适用于摩托车头盔的编号为ECE—R22／05 ， 是欧盟国家的强制性标准 。 目前ECE是所有标准里最全面的 ， 也是管控最严格的的标准 。 整整78页的内容 ， 连标签尺寸都有详细的规定 。 标准集合了突出物和防摩擦检测；佩戴装置强度检测；视野检测；保护区检测；镜片检测；冲击吸收检测等6大检测项目 。
质量管控方面分为批量控制和连续控制 ， 批量控制是指首批生产的3200顶头盔随机抽出全盔60顶或半盔50顶到检测中心进行检验；连续控制是指每生产3200顶就需要对头盔进行抽出5顶头盔进行检验和数据记录 。
4、SNELL标准：
SNELL是Snell纪念基金会（Snell Memorial Foundation） ， 它是美国一个致力于头盔安全标准的研究、教育、测试和研发的非营利性组织 。 在1956年 ， William pete Snell的赛车手在一次比赛中头部受到重创而死亡 ， 为了纪念他 ， 他的亲属、朋友和一些科学家和赛车手等在1957年成立了一个以他的名字命名的非营利性质的纪念基金会 。
它在行业内有一定影响 ， 至少每五年根据新的研究结果和现有技术更新一次标准 ， 今年是更新标准的大年 ， 国内摩友期待已久 ， 通常也愿意花大价钱求购SNELL认证款头盔 。 SNELL认证最大的特点是对不同用途的头盔 ， 都提供了不同的测试标准 。 通过Snell认证的头盔可以在赛道上佩戴 。
5、SG 、JIS 、MFJ标准：
这三个标准都是日本国内标准 。 SG ， 即“Safety Goods”的缩写 ， 是由日本消费品安全协会ConsumerProduct Safety Association ， 简称CPSA ， 制定的自愿性的产品安全保证标志 。 JIS ， 即“Japanese Industrial Standards” ， 日本工业标准的简称 ， 日本国家级标准中最重要、最权威的标准 。 由日本工业标准调查会（JISC）制定 。
MFJ ， 即为“Motorcycle Federation of Japan” ， 成立于1961年 ， 是日本负责处理摩托赛车的法人单位（类似于国内汽车协会摩托车分会） ， 这个组织除了处理赛事规章、组织开展国内摩托赛事 ， 要参加日本国内的正规的摩托车比赛 ， 必须穿戴有MFJ认证的头盔 。
6、SHARP标准：
即为The Safety Helmet Assessment and RatingProgramme ， 是英国一家隶属于政府的非盈利组织 。 SHARP的冲击测试是所有标准中最复杂的 ， 它会用7个头盔进行冲击测试 ， 其中6个头盔会进行6米/秒 ， 7米/秒 ， 8米/秒对头盔的前 ， 左 ， 右 ， 顶 ， 后这5个检测点进行平砧和钝锥砧冲击测试 ， 共测试30次 。 最后一个头盔会进行左 ， 右两点的斜摩擦冲击测试 。 最终得出的冲击结果通过计算公式来判断头盔的星级 ， 5星是最高等级 ， 1星是最低等级 。

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