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汽车知识|怎么打火，汽车打火的正确方式

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发动汽车时候,如何打火? 汽车正确的打火方法是：插入钥匙旋转至acc停止 ， 等待2-3秒钟左右 ， 让主电源继电器触点稳固接触 ， 让第一部分需要通电的器件通电；继续将钥匙转至on ， 再停止等待6-10秒钟 ， 让油泵继电器吸合 ， 等待各个传感器调整状态完毕后 ， 将钥匙转至start至发动机连续运转后返回on处 ， 在电脑的指导下 ， 自动调整出一种最佳位置度和最佳参数 ， 最后成功启动发动机 。 不过 ， 对于临时或短时间内停车后可以不用停顿 ， 只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后 ， 即可迅速启动 。

用钥匙打火 ， 请记住以下事项：打燃火后不要再把钥匙转到start位置 ， 不要使用经过加工的钥匙 。 否则打火后钥匙不能自动回到“on”位置 ， 起动机继续旋转 ， 导致起动机损坏或因负荷过重导致发生火灾；点火开关在start位置的时间不能超过5秒 。 如果第一次起动发动机没有成功 ， 应至少等待30秒 ， 然后才能再次起动；行驶中 ， 切勿把点火开关置于lock或acc位置 ， 这样会导致方向盘、制动器和动力转向系统失效 。

一般人都习惯于插入钥匙就立即打火 。 实际上 ， 这是不正确的 。 即使是现在流行的一键式启动系统 ， 也不能插入钥匙就立即打火立即打火 ， 否则会伤害发动机 。 这是由于发动机尚处于冷却状态 ， 特别是停放时间较长的车子 ， 发动机的运行参数 ， 与前一天的热状态完全不一样 ， 各个传感器有待重新调整 ， 如果插进钥匙一启动 ， 发动机的运行参数就是非正常的原始数据 ， 将出现启动失败或多次启动失败 。 即便启动成功 ， 也会造成油耗过大或发动机过热 。 因电脑有自动记忆功能 ， 长期下去 ， 错误数据会覆盖原有的正确数据 ， 最终导致爬坡无力、油耗大、积碳严重、发动机过热等软故障 。 而这种故障很难查找判断 ， 即使大修发动机也不能排除故障 。
汽车怎么启动打火 首先 ， 点火前确认档位已处于空档 。
【汽车知识|怎么打火，汽车打火的正确方式】驾考规定 ， 必须要在空档点火 ， 不然直接扣100分 。 可见 ， 空档点火是手动档汽车点火的前提 。 特别是对新手而言 ， 一定要逐步养成这个良好习惯 。
若是处于档位中点火 ， 没踩离合的情况下 ， 就会导致车子前冲一段距离 ， 很容易造成追尾 。 同时 ， 发动机大负荷运行会发生熄火 ， 对发动机造成异常磨损 。
所以 ， 点火前一定要将档位置于空档位 。
注意 ， 挂空挡时不可将换挡杆在空挡来回左右摇晃 ， 这样会加速换挡拨叉的磨损 ， 久而久之造成换挡困难 。
其次 ， 点火开关不可一拧到底 。
如下图所示 ， 汽车点火开关有四个档位 ， 依次为LOCK,ACC,ON和START 。
LOCK是方向盘锁；
ACC电路开关 。 拧到此档位 ， 全车电路接通 ， 汽车电路系统开始自检 。
ON是发动机正常运行位置 ， 点火后 ， 钥匙会自动回到此位置 。
START是发动机点火档位 。 拧到此档位 ， 起动电机工作 ， 带动发动机飞轮旋转 ， 带动发动点火 。
点火时 ， 先将钥匙拧到ACC档 ， 停留约3-5秒钟 ， 让汽车电路完成自检 。 正常后再拧到START点火 。 这样有利于保护发动机 。
注意 ， 发动机一旦点火成功后就要及时松开钥匙 ， 让钥匙回到ON档上 。 不然 ， 启动电机的齿轮与发动机的飞轮就不会脱开 ， 这样就可能因飞轮转速过高而损坏启动电机 。
点火成功后 ， 就可以踩离合 ， 挂1档 ， 完成后续的正常起步了 。

自动挡汽车怎么打火 一般人都习惯于插入钥匙就立即打火 。 实际上 ， 这是不正确的 。 即使是现在流行的一键式启动系统 ， 也不能插入钥匙就立即打火立即打火 ， 否则会伤害发动机 。 这是由于发动机尚处于冷却状态 ， 特别是停放时间较长的车子 ， 发动机的运行参数 ， 与前一天的热状态完全不一样 ， 各个传感器有待重新调整 ， 如果插进钥匙一启动 ， 发动机的运行参数就是非正常的原始数据 ， 将出现启动失败或多次启动失败 。 即便启动成功 ， 也会造成油耗过大或发动机过热 。 因电脑有自动记忆功能 ， 长期下去 ， 错误数据会覆盖原有的正确数据 ， 最终导致爬坡无力、油耗大、积碳严重、发动机过热等软故障 。 而这种故障很难查找判断 ， 即使大修发动机也不能排除故障 。

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