学习知识|迈腾和雅阁哪个好,雅阁比迈腾高一个档次吗


雅阁和迈腾哪个舒适度好你好 如果这两款车相互比较的话 , 个人觉得还是本田雅阁更加出色一些 , 技术成熟故障率低发动机动力强劲省油耐用 , 操控性好 配置齐全
迈腾与雅阁谁更好呢?各花入各眼 。 这2款车都是B级车里的典范 , 一个德系一个日系 。 一个大众一个本田 。
就我个人而言 , 如果一定要在这2个车型里选择一款 , 我百分百会选择雅阁 。
当然客观的说 , 本田全新的外观家族设计语言对我非常有吸引力 , 这是我选择它的第一个原因 。 对于外观的喜好 , 这个真是没任何道理的 。 还是这句话:各花入各眼 。
其次 , 对于自然吸气铁杆粉来说 , 雅阁的2.0自然吸气发动机的选项是非常打动我的 。 与之匹配的E-CVT电子混动系统无级变速 , 在使车辆保持不错的动力表现的前提下 , 还能达到非常惊人的省油效果 , 何乐而不为?
本田雅阁和大众的迈腾哪个好作为一名专业的汽车人来简单的分析下两台车 , 全新一代雅阁(汽油版)目前只有1.5T一种动力可选 , 而迈腾却有着1.4T、1.8T和2.0T三种动力可选 , 雅阁虽然没有引进2.0T+10AT的动力组合 。 两车的动力参数相差不大 , 并且在涡轮的助力下 , 动力爆发的区间相当宽广 。
论加速的表现 , 雅阁确实要略胜一筹 , 代号为L15BN的1.5T地球梦发动机在DOHC VTEC、缸内直喷、电控涡轮泄压阀、集成式排气歧管等一众黑科技的加持下 , 只要转速超过2000rpm , 动力想要就有 。 虽说新一代雅阁的1.5T发动机动力强劲 , 但是却不能像迈腾那样完全地发挥到车轮上 , 归根究底还是受限于CVT变速箱 , 毕竟CVT的链传动不像齿轮传动那般直接地传递力矩 , 当然了 , 这只是机械结构上带来的一些感官差异 , 雅阁动力更强是不争事实 。

CVT变速箱虽然也能模拟挡位 , 但在急加速等状态下 , CVT的变矩始终会带来一些打滑的感觉 , 这是为平顺性做出的牺牲 。 迈腾近5米的车长在并线的时候还是挺有大车感的 , 雅阁更倾向于像一台驾驶者之车、或是说穿着运动服的绅士 , 这都得益于可变齿比转向机的缘故 , 转向手感能够做到低速轻高速稳 , 方向指哪打哪 。

【学习知识|迈腾和雅阁哪个好,雅阁比迈腾高一个档次吗】至于底盘方面 , 这一代的雅阁营造出了非常浓郁的运动氛围 , 多连杆式独立后悬架的压缩行程变短了 , 对于路面的颠簸处理也要更快、更干脆 。 迈腾的底盘则是一如既往地扎实 , 压过一些沙井盖或者加速带 , 底盘给到驾驶员的反馈永远都是厚实 , 没有多余的震动或不适 。 你会在雅阁上找到更多的运动气息 , 开起来的感觉也要比迈腾更加紧凑、紧绷 。


雅阁和迈腾哪个更值得选择肯定的是雅阁拉
这两款车虽然是同级 , 但是定位略有不同 , 第8代雅阁倾向于公务、商务乘用车 , 而迈腾还兼具驾驶乐趣 。
理由很简单 , 从两车参数上就可以看出来 , 
车身尺寸方面 , 雅阁比迈腾车身长了20厘米 , 轴距长了10厘米 , 这就说明车内空间更大 , 特别是后排空间 。
发动机的性能方面 , 雅阁2.4和迈腾的1.8TFSI相比 , 功率更大 , 而扭距更小 , 整车重量上两车相当 , 这就说明迈腾的加速性能更好 , 也就是驾驶乐趣更出色 , 

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