在泥泞路段行车,要怎样控制速度,匀速一次性通过? 在泥泞路段行车,首先应降低车速, 控制在一档或二档位、中途不要换挡, 如换挡可能使车停顿后很难再起步 。 操作方法为:1、提前挂入低速档, 2、把握住方向盘, 右脚跟控制住脚尖使油门尽量平顺, 身体怎么晃都没关系, 关键是控制好油门, 注意车速的变化 。 只有这样才能控制好速度,匀速的一次性通过 。 不知我说明白没有, 见谅!
在泥泞路段行车,要怎样控制速度,匀速一次性通过? 在泥泞路段行车,首先应降低车速, 控制在一档或二档位、中途不要换挡, 如换挡可能使车停顿后很难再起步 。
操作方法为:
1、提前挂入低速档;
2、把握住方向盘, 右脚跟控制住脚尖使油门尽量平顺, 身体怎么晃都没关系, 关键是控制好油门, 注意车速的变化 。 只有这样才能控制好速度,匀速的一次性通过 。
在泥泞的路段行车要怎样控制车速 用加速踏板 。
泥泞路面行驶尽量避免途中换挡 。 当车陷入泥泞路面后, 大多数驾驶员是想借助踩油门来提高车速通过 。 其实这样更不容易通过泥泞路面 。 这是因为发动机的扭矩变化是一条曲线, 随着转运的提高扭矩呈上升趋势, 但当到了一定转速后, 扭矩随着车速的提高而降低 。
因此泥泞路面要中低速行驶, 避免中途换挡 。 一旦车辆在泥泞道路中停下, 可以通过适当降低轮胎气压来通过泥泞路面, 这样会使车胎变得更加扁平, 车辆与地面的摩擦力加大, 再慢慢踩油门, 这时原本打滑的车轮才能不再空转 。
扩展资料:
注意事项:
雨季泥泞路面或者有大量积水路面, 行车要缓加速, 如果是停车再次启动车辆, 加油过快还会导致因轮胎空转而整个车体左右摇摆, 此时应该立即松开油门踏板, 双手紧握方向盘修改方向, 车辆前移, 慢慢加油提速, 确保直线稳定行驶 。
雨天行车和前车保持至少十秒钟以上的紧急处理距离空间, 开车的极端请况下, 空间就是时间, 时间也就是生命 。 注意使用前后雾灯, 当在车内无法分辨前后方车辆位置时, 要知道对方也同样无法分辨出我们的车 。
参考资料来源:
泥泞路段行车, 要怎样控制速度, 匀速一次性通过 泥泞路段如何控制车速匀速一次性通过?
安全文明驾驶常识考试主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识、紧急情况下临危处置方法等 。
包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识、爆胎等紧急情况临危处置方法及交通事故后处置知识等, 满分为100分, 90分及以上合格 。
下面, 本文收集了一些题目, 供大家参考 。
按下这个开关, 后风窗玻璃除霜器开始工作 。
按下这个开关, 后风窗玻璃除霜器开始工作
答案:错
分析:这题表述的意思是:当前按下的这个图标即亮灯的这个表示的是前窗玻璃除霜器开始工作 。
核心的意思是这两个图标, 一个表示前窗玻璃除霜器, 一个表示后窗玻璃除霜器 。
带扇形的那个是前窗标识, 下面那个长方形的是后窗标识 。
在泥泞路段行车, 要怎样控制速度, 匀速一次性通过?
a、使用驻车制动器
b、踏下离合器踏板
c、踏制动踏板
d、用加速踏板
答案:d
分析:注意“匀速一次性通过” 因此要控制好油门 避免熄火等情况发生 。 选d 。
右侧标志表示前方是分流路口 。
在泥泞路段行车, 要怎样控制速度, 匀速一次性通过 在泥泞路段行车, 匀速一次性通过, 要控制油门, 避免熄火等情况发生 。
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