1、排气管冒烟 如果能够明显的看到排气管有蓝烟冒出 ， 基本上就可以肯定发动机存在着比较严重的烧机油现象 ， 这种烧机油现象主要就是缸体被拉造成的 。
2、看润滑油量 ， 既然是烧机油润滑油的量 ， 消耗肯定会过快 。 如果润滑油的量出现过快下降 ， 发动机就存在着烧机油现象 ， 只不过这时候烧机油的故障还不是很严重 ， 可能只是刚开始 。
3、起动杆有打滑症状 ， 而且在热车时明显 ， 应该是离合器片磨损较大了 。 由于热车时机油的粘度较稀 ， 所以打滑倾向更明显些 ， 可以换一套离合器片试试 。
扩展资料：
摩托车机油的6大功能：
1、润滑减磨：活塞和气缸之间 ， 主轴和轴瓦之间均存在快速的相对滑动 ， 要防止零件过快磨损 ， 需要在两个滑动表面间建立油膜 。 有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开 ， 从而达到减少磨损的目的 。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机 。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱 ， 通过润滑油的流动 ， 冲洗了零部件工作面上产生的脏污 。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈 ， 减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入 。
5、防锈防蚀：润滑油能吸附在零部件表面 ， 防止水、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触 。
6、减振缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升 ， 突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷 ， 这个负荷经过轴承的传递润滑 ， 使承受的冲击负荷得到缓冲 。
参考资料来源：
如何判断摩托车烧机油？ 摩托车烧机油可以从以下两个方面来判断：
一：可以从摩托车的机油消耗来判断 ， 假如机油消耗非常快 ， 那就是烧机油了 。 一般刚买来的新车不会出现烧机油的情况 ， 所以可以根据以前的机油消耗来判断 ， 假如现在机油消耗明显大于以前的机油消耗 ， 那么就很可能是烧机油了 。
二：可以从排气管的排烟情况来判断 ， 假如在行驶过程中 ， 排气管有明显的蓝烟或者黑烟产生 ， 或者排气管的出口处有很多的黑色粘稠物 ， 那么基本可以确定是烧机油了 。
摩托车烧机油解决办法：
一：可能是油封老化 ， 橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况 ， 这种情况下 ， 是一启动摩托车排气管就有黑烟产生 ， 解决的办法就是去维修店更换一些老化部件即可 。
二：摩托车行驶过程中 ， 缸体和活塞是要高速运转的 ， 消耗汽油转化为动能输出 ， 所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话 ， 也是会导致机油流进缸体燃烧室的 ， 那么 ， 这时候就会燃烧消耗机油了 ， 解决的办法就是更换缸体和活塞 。
三：还有一个情况就是缸体密封不严 ， 行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油 ， 这种情况很少发生 ， 一般也不比考虑 。
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