为了增强防护和方便成员下车战斗 ， 多采用前置动力装置方案 。
随着坦克的诞生 ， 火力、防护性和越野性都比较弱的装甲车汽车失去了在战场上为步兵提供火力支援的地位 ， 于是它转向其它用途发展 ， 但坦克也是装甲车辆的一种 ， 只是是在习惯上通常因作战用途另外独立分类 ， 而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种 。
按照用途来分类 ， 可以分为步兵战车和装甲运兵车 ， 装甲运兵车为步兵和作战物资提供装甲保护（通常没有什么重武器）；步兵战车支援步兵战斗 ， 步兵战车也可以运载单位 ， 只是载重量大大减小 。
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怎么折手工作品装甲车？ F2A战斗机是太平洋战争爆发前美军装备的两种主力舰载战斗机之一 ， 也是美国海军第一种实用的单翼可收放起落架舰载战斗机 。 1937年12月 ， F2A首次试飞 ， 在竞争中击败了格鲁曼的F4F“野猫”式 ， 被美国海军选中 ， 但不久以后重新设计的“野猫”式后来居上 ， 重获海军青睐 ， 也获得了订单 。
F2A的外形极为丑陋 ， 短粗的桶型机体上呆板地插着毫无变化的长方形平直机翼 ， 翼根处没有任何过渡 。
美国海军F2A的最后一战也是真正砸了饭碗的战斗是中途岛海战 ， 当6月4日清晨108架日本飞机呼啸着冲向中途岛的时候 ， 26架海军陆战队的“水牛”式在少量“野猫”式的配合下迎战敌机 。 结局是很悲惨的 ， 虽然一直勇敢地跟踪着日本机群的卡塔利娜巡逻机准确地在日本人头顶扔下了照明弹 ， 但F2A甚至没能接近轰炸机就被36架“零”式包围 。 17架被当场击落 ， 7架受伤 ， 只有两架安全返航 ， “零”式无一损失 ， 完全一面倒 。 美国海军不得不承认 ， 如果说F4F还能勉强与“零”式周旋的话 ， F2A就纯属废物无疑（其实两种飞机的速度、航程、升限、载重、自重等指标都相当接近 ， 看来F2A主要是输在火力和灵活性上） 。 从那以后 ， F2A立刻退出现役 。
F2A有两种改型 ， F2A-2于1940年9月交付美国海军 ， 时速达到520公里 ， 强化装甲的F2A-3于1941年交付 。 F2A各型一共生产了503架 ， 其中340架用于出口 。
二、性能指标（F2A-3）
尺寸数据：翼展 10.67米 ， 机长 8.02米 ， 机高 3.66米 。
重量数据：起飞重量 3247千克 。
性能数据：速度 517千米/时 ， 升限 10200米 ， 作战半径 1553千米 。
武器装备：武器: 四挺12.7毫米机枪 ， 翼下可携带1000千克弹药 。
动力装置：一台莱特R-1820-40型9缸星型气冷发动机 ， 功率1200马力
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