第三, 动力和操控 。 卡宴搭载3.0L V6机械增压发动机, 333马力440N.m, 搭配8速手自一体变速箱, 百码提速为7秒;宝马X6搭载3.0L直列6缸单涡轮双流道废气增压发动机, 306马力400N.m, 搭配8速手自一体变速箱, 百码提速为6.8秒, 实际开起来也是X6提速要更快 。 宝马的四驱系统更偏向公路, 搭载动态驱动力分配系统, 不但可以分配前后轴动力, 还可以分配左右后轮动力, 传动要更高效, 操控要更灵活 。
第四, 配置及价格 。 两个车子都很紧俏, 基本不可能在4S店提到现车, 卡宴更是疯狂的加价, 配置肯定是卡宴高, 保时捷的选装配置多如牛毛 。 20寸甚至21寸大轮圈可以有, 全景天窗可以有, Bose音响甚至柏林之声音响可以有, 无钥匙操作系统可以有.....不过都是靠加钱选装的, 你永远不可能买到89.3万的卡宴, 所以价格方面X6要更有优势, 即使美规顶配或者中东版的X6(20寸轮圈, 前275后315的防爆跑胎, 电吸门, 后排DVD, 24向电动座椅)也只要105万左右, 卡宴3.0T现在的市场价基本在125万到145万之间 。 (我说的是昆明的行情)
第五, 实用性 。 明显卡宴的空间要更为宽敞, 尤其是后排, 而且多了一个座位, 即使你买到2012款五座的X6那也只是个象征性的座位, 不好坐 。
第六, 售后维护成本 。 我可以负责任的告诉你如果都在4S店的话卡宴的维护费用是X6的两倍左右 。
保时捷卡宴和宝马X6哪个好点?详细.
选V6排量的卡宴还真不如选择宝马X6;除非是买卡宴系列的V8, 当然还是选保时捷好啦 。
保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后, 再去德国生产的, 提车周期大慨5个月左右 。 卡宴3.6V6基本配置价88.80W(不含个性配置), 卡宴4.8V8系列基本配置价从146.00-244.90W(不含个性配置) 。
保时捷凯宴(Porsche
Cayenne)系列一共有七款(只有一款是3.6V6, 其他6款均是4.8V8):
Cayenne
Cayenne
S
Cayenne
S
Transsyberia
Cayenne
GTS
Cayenne
GTS
PD
Edition
3
Cayenne
Turbo
Cayenne
Turbo
S
优点:
1、操控:公路爆强, 越野也很强 。
2、历史:越野车鼻祖
Type
82
(品牌:PORSCHE)
缺点:
1、V6发动机:卡宴(3.6V6)采用的是大众途锐铸铁发动机, 但通过保时捷ECU技术调校后, 有保时捷品牌做保证 。
2、价格上调:卡宴(4.8V8)采用的是保时捷全铝制发动机, 但V8官方价格一直再上涨, 已上涨的幅度达50W左右 。
综合:注重越野又注重公路性能、性价推荐:Cayenne
S
只注重公路性能推荐:Cayenne
Turbo
S
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